potreste evitare di scrivere messaggi inutili o in 2 tempi solo per accumulare raking grazie
comunque per carburare non basta combiere i getti e se i tuoi conoscenti esperti ti hanno detto così....beh non erano poi tanto esperti

secondo voi quanto potrebbe prendersi il mecca per montare gt e carburatore e carburare la moto?

se è onesto dovrebbe farti pagare la manodopera(solitamente in base alle ore che impiega per eseguire il lavoro)diciamo che se ci si mette..essendo un meccanico, quindi abbastanza pratico..penso che in 3ore ce la potrebbe fare..quindi anche un 100euro ma dato che meccanici onesti non se ne trovano..potreebbe chiedertene anche 200 Non di più

ma cosa state farfugliando? non è che la carburazione si fa così fosse facile innanzitutto non si va a caso ma si vede la candela se la parte finale non so come spiegarvi bene quale precisamente è nera sei grasso di carburazione se è bianca l'opposto...
poi la carburazione non è solo cambiare la vitina della vaschetta...ci sono anche altre cose tipo il getto del minimo che è una sorta di vitina che si avvita o si svita a seconda di se si vuole ingrassare o smagrire...poi c'è lo spillo conico che si regolano le tacche ed altri ancora quindi non è così elementare

Per adesso ho montato:
80 polini in ghisa, albero polini a spalle piene, scarico arrow, cuscinetti di banco polini
19 dell'orto, pacco lamellare malossi, filtro acono
frizione polini e pignone da 14
per adesso fa 135Km/h ma ho in programma di montare una centralina, una jolly moto ed un caruratore del26

Non esiste quindi non costa

Non esiste quindi non costa

certo che esiste

NO..l'unico polini in ghisa è un base
Alesaggio:50
Corsa 39
Come avevo già discusso con un utente in realtà dovrebbe essere un 76,5 (a quanto ne so io, poi per carità, errare è umano..)ma sono certo che non sia un 80
Ora controllo anche nel topic con il catalogo dei vari gt

infatti è un 77 nn un 80 pero lo chiamo 80

E' un 76, e si chiama 76....e con un cilindro del genere si può sperare in una velocità max di 95/100 km/h effettivi non di più....

ciao ragazzi...per una elaborazione bassa...tale da avere più o meno 8-9cv alla ruota (non voglio spenderci troppo) secondo voi va bene un top nero abbinato a un carburatore 21?...posso tenere l'albero originale?

altra domanda...ho cercato su quartoricambi...il top nero sarebbe questo?? Link a pagina di Quartomotoricambi.it costa 120 €

raga ma un nero con 19 e arrow è tappato??
e un viola con gli stessi pezzi??
poi... il nero va ai bassi e la arrow va agli alti ...una amrmitta che vada ai bassi qual'è?? la top non omo per un nero è troppo?
il viola va agli alti??
scusate per le domande da neofita