si ho montato tutto ok ho fatto cosi:

-smontato il gt grippato avendo cura di ricordarmi come era montato
- lubrificato canna del cilindro,pistone e spinotto biella
-ho messo le 2 fascie, sopra quella cromata e sotto quella non cromata
-montato 1° seeger al pistone senza averlo montato alla biella,poi ho inserito lo spinotto biella e ho messo il secondo seeger
-ho messo il pistone con la freccia rivolta verso lo scarico
-entrato il cilindro facendo cura delle fascie
-stretto la testata col metodo a croce (senza kiave dinamometrica)
-e dopo aver cambiato candela è partito a primo colpo!!!

ora spero di non grippare piu e di fare un rodaggio tranquillo ciao!

non molto, ho perso tempo soprattutto per i seeger e per andare a comprare a piedi la candela nuova tutto il resto ok...

eh per le foto non ci ho pensato xò il mio amico ci ha fatto un video mentre i miei 2 amici mi aiutavano a smontare le carene.. ma la meccanica l'ho fatta da solo.. ehhe
si sente ke siamo di palermo
ecco il video: nn si vede grankè mejo d nnt xD
Link a pagina di Youtube.com

ciao a tutti, 1 settimana fa avevo grippato il mio dr evo ad aria e il meccanico mi aveva kiesto 200€ per rettificare e cambiare albero e mi aveva detto ke avevo sicuramente sbiellato x colpa del pacco lamellare... allora io non fidandomi ho comprato oggi i dr evo (48€) nuovi e mi sono impegnato dalle 4,30 sino alle 8 a smontare il gt grippato e montare il gt nuovo e regolare il tutto accuratamente.. non avevo mai messo mani sulla meccanica...