Salve, premetto che sono un neofita, ho cercato ma senza trovare una risposta alla mia domanda.

...molto personale...e dipende dal tipo di guida e dalla moto: io con una Yamaha FZ 6 ho fatto 35.000 km e non ho MAI, dico MAI, dovuto regolare la catena...
Il discorso è molto diverso con i bicilindrici o i monocilindrici che "strappano" molto di piu'.
E in ogni caso la lubrificazione della catena stessa fa la differenza...e non è che vada fatta ogni 500 km..., se viaggi sotto l'acqua già dopo 50 km è secca ed è da lubrificare, viceversa puoi fare anche più di 1000 km col bel tempo e strade in buono stato ed averla ancora bella umida senza necessità di oliare. Insomma ...con un pò di buon senso non ci sono problemi di sorta.

ciao dallemark,
sono d'accordo con te su tutto tranne sul quesito della pioggia, i prodotti che usiamo noi sulle nostre moto per lubrificare la catena, che puo'essere dal castrol, al motul, belray ecc. ecc. sono prodotti altamente impermeabili, e specifici proprio per evitare che se piove la catena si secca.
Io uso la moto 365 giorni l'anno, quando piove la mia catena rimane perfettamente ingrassata, e ti diro' di piu' anche io come te in 25000km non l'ho mai registrata ed e' ancora nuova.
Concludo, la catena tra l'altro non va pulita con nafta(gasolio) va lasciata cosi', pulendola si va a togliere la parte lubrificata all'interno dell'oring che si usera' molto prima

ciao tomy,
di quelli provati da me quello incolore e' della motul che costa 12 euro ha il tappo rosso, con il tubicino sottile per non spruzzare il grasso dappertutto rimane trasparente.

ma un buon grasso spray che non schizza sul forcellone e cerchio esiste? io uso quello della putoline...è ottimo ma non è adesivo e schizza in tutti i posti...

Ma dipende, attualmente che grasso usi?
Io a dire il vero quello della motul non te lo consiglierei, perche' e' vero che e' trasparente pero' (sempre provato da me) non rimane tanto tempo su lo vedi che tende a seccarsi prima.
Io a spray ti consiglio il bel ray che e' piu' grossa la bomboletta, ha sempre il tubicino ,e l'unico inconveniente che la catena la lascia un po' bianca,pero' ne vale la pena costa sui 25 euro e ti diro un po' di mesi

Io uso il grasso per catene della arexons con ptfe, trasparente...è ottimo, si attacca subito senza schizzare dovunque, costa 8 euro ed ha il tubucino sottile per spruzzare con precisione. Lamps

Grande jack,
non l'ho mai provato ma ho sentito che anche arexons e' ottimo come prodotto, pero' credo che come durata quelli un po' bianchi siano meglio

Chiedo a voi esperti....
Avevo letto da qualche parte che esiste un grasso per catena,mi pare in spray, che è incolore...
Sapete dirmi qualcosa in merito?
Grassssie!!!!!

d'accordo con deiv e con massa...,e comunque ognuno ha la propria ricetta,l'importante è che funzioni...!
Aggiungo un'altra cosa...,in caso di viaggi in zone polverose o peggio sabbiose, occorre mantenere la catena assolutamente ASCIUTTA! Mai oliare con quelle condizioni, si creerebbe un impasto abrasivo che rovinerebbe in tempi brevi catena, corona e pignone (ho fatto diversi viaggetti con moto da enduro sulle piste di Marocco e Tunisia...).

per quello che mi riguarda io in 35 anni di moto non la ho MAI pulita, solo lubrificata nelle occasioni già dette..., anche il petrolio che se ne dica danneggia gli oring.... e viste le percorrenze che ho raggiunto senza neppure dover regolare la catena direi che va bene così...