elaborazione sherco 50 per fare enduro - Elaborazione Moto 50 cc

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elaborazione sherco 50 per fare enduro

3783909

3783909 Inviato: 27 Feb 2008 15:47

ho letto l'elaborazione alla cre 50 racing e su un 50 montavano il 24, mi hanno detto ke potrebbe darmi problemi a carburare, è vero?

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3784025

3784025 Inviato: 27 Feb 2008 15:55

no,non potrebbe darti problemi a carburare..........te li darà di sicuro!!!!!il cre da gara è molto spinto per questo di mettono un 24 ma su un 50 in ghisa come il top nero il massimo è un 20 carburato bene

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3784148

3784148 Inviato: 27 Feb 2008 16:04

ho letto l'elaborazione dei 20 esemplari costruiti dall'hm e su un cilindro da 50 cc montavano un MIKUNI TM24, a me hanno detto ke mi potrebbe dare problemi a carburare è vero?

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3784179

3784179 Inviato: 27 Feb 2008 16:06

Beh i getti per il mikuni 24 sono soprattutto difficili da trovare ma se ci devi fare le gare stai tranquillo che ti rende...

endurorr

Ospite

Ranking: -

3784214

3784214 Inviato: 27 Feb 2008 16:09

teoilgrande ha scritto:

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3784315

3784315 Inviato: 27 Feb 2008 16:16

Si ma visto che è un 50 e se ci deve fare competizione e ci fa lavorare carter ecc un 24 va bene...sennò invece del mikuni metti un dell'orto che va bene e risparmi pure qualche soldo..

endurorr

Ospite

Ranking: -

3784318

3784318 Inviato: 27 Feb 2008 16:16

enduroRR ha scritto:

Beh i getti per il mikuni 24 sono soprattutto difficili da trovare ma se ci devi fare le gare stai tranquillo che ti rende...

e secondo te potrebbe andarmi bene su un TOP da 50 cc in ghisa?

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3784372

3784372 Inviato: 27 Feb 2008 16:22

enduroRR ha scritto:

Si ma visto che è un 50 e se ci deve fare competizione e ci fa lavorare carter ecc un 24 va bene...sennò invece del mikuni metti un dell'orto che va bene e risparmi pure qualche soldo..

lui ha detto che vuole affidabilità quindi immagino che non toccherà(molto)ne travasi ne carter ne tutto il resto...se no tanto valeva comprarsene uno più spinto.....

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3784721

3784721 Inviato: 27 Feb 2008 17:01

Ma se prendeva uno più spinto di conseguenza non toccava carter e travasi, giusto?

endurorr

Ospite

Ranking: -

3785059

3785059 Inviato: 27 Feb 2008 17:29

presumo di si

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3785135

3785135 Inviato: 27 Feb 2008 17:36

Perciò!!

è tutto direttamente proporzionale

endurorr

Ospite

Ranking: -

3785155

3785155 Inviato: 27 Feb 2008 17:39

enduroRR ha scritto:

Ma se prendeva uno più spinto di conseguenza non toccava carter e travasi, giusto?

Al contrario, con uno più spinto vanno riviste molte cose

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3785232

3785232 Inviato: 27 Feb 2008 17:46

Si ma cioè è un paragone tra per es. il malossi 50cc e il top 50cc...il top bisogna lavorarlo per farlo arrivare al livello del malossi?

endurorr

Ospite

Ranking: -

3785249

3785249 Inviato: 27 Feb 2008 17:48

forse enduro RR non hai capito....lui vuola affidabilità!!!e se lavora travasi e carter può anche dirgli ciao all'affidabilità!!!capito fino a qui?e se non lavora(molto) carter e travasi il 24 per il nero 50 è enorme!!!ci vuole un 19 massimo 20 senza mix bello carburato capito?

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3785283

3785283 Inviato: 27 Feb 2008 17:50

enduroRR ha scritto:

Si ma cioè è un paragone tra per es. il malossi 50cc e il top 50cc...il top bisogna lavorarlo per farlo arrivare al livello del malossi?

Non lo so non ho mai avuto a che fare con gt 50cc tipo mhr team o polini evo o tpr, è roba che si usa in pista per via delle limitazioni di cilindrata, sono gt che durano pochissimi km in generale...

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3785321

3785321 Inviato: 27 Feb 2008 17:54

Ah okok

endurorr

Ospite

Ranking: -

3785525

3785525 Inviato: 27 Feb 2008 18:11

il nero 50 non si puo fare arrivare a livello del malossi 50:uno è in alluminio testa scompo,scarico con traversino,travasi più grossi ecc...l'altro(top nero) è un gt in ghisa non affatto spinto(l'ho provato)per questo il 24 non ci va capito?

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3785631

3785631 Inviato: 27 Feb 2008 18:21

Io conosco una persona con il 24 e con malossi 50.
Ma con top nero 50 nessuna.. perciò direi di andare sul sicuro col 21

anche s'è lavorandolo.....vabbè...

endurorr

Ospite

Ranking: -

3785721

3785721 Inviato: 27 Feb 2008 18:30

un 21 è grande.......vai di 19.....maturalmente senza mix che costa anche meno

ripeto: il nero 50 è "poco" superiore al mina è un 50 in ghisa nemmeno paragonabile ad uno in alu

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3785778

3785778 Inviato: 27 Feb 2008 18:36

teoilgrande ha scritto:

...maturalmente senza mix che costa anche meno

Non ho capito questo passaggio? come il mix che costa come meno???

endurorr

Ospite

Ranking: -

3786013

3786013 Inviato: 27 Feb 2008 19:00

esistono due tipi di carbu:uno con attacco mix(per moto con mix)e uno senza attacco mix che costa meno(esempio il 20 che fa la beta)tutto chiaro?

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3786040

3786040 Inviato: 27 Feb 2008 19:04

Ah ok ora ho capito

endurorr

Ospite

Ranking: -

3786894

3786894 Inviato: 27 Feb 2008 20:08

1) Ø 40,3 ADATTABILE A MOTORI MINARELLI
AM6 EU1, AM345/AM6

Cilindro in ghisa Minacrom 5 travasi.
Cilindrata 49,7cc. - Corsa mm. 39 - Rapp. Compr. 1:12
Completo di testa.

________________________________________________

2) Ø 49 PER MOTORI MINARELLI AM6 EU1,
AM345/6

Cilindro in ghisa Minacrom 5 travasi.
Cilindrata 73,5cc. - Corsa mm. 39 - Rapp. Comp. 1:12,5
Completo di testa.

_____________________________________________

3) RACING Ø 49,5 PER MOTORI MINARELLI 50cc.
AM6 EU1, AM 345/6

Cilindro in ghisa Minacrom 5 travasi.
Cilindrata 75cc. – Corsa mm. 39 – Rapp. Comp. 1:13
Completo di testa.

_______________________________________________

4) RACING “DUE PLUS” Ø 49,5 C/TESTA
SCOMPOSTA PER MOTORI MINARELLI AM 50cc.

Cilindro in ghisa Minacrom 5 travasi.
Cilindrata cm3 75 – Corsa mm. 39 – Rapp. Comp. 1:14,5
Completo di testa scomposta

_____________________________________________

5) “TPR” Ø 50 IN ALLUMINIO PER MOTORI
MINARELLI AM 50cc.

Cilindro in alluminio.
Cilindrata cm3 76,5 – Corsa mm. 39 – Rapp. Comp. 1:14
Completo di testa scomponibile

__________________________________________

6) “TPR” Ø 40,3 IN ALLUMINIO
PER MOTORI MINARELLI 50cc. AM

Cilindro in alluminio.
Cilindrata cm3 49,72 – Corsa mm. 39 – Rapp. Comp. 1:14
Completo di testa scomponibile

sapete dirmi qualke informazione su questi GT magari quanto costano, su quali siti posso trovarli, la potenza ke hanno, la robustezza, ecc...

GRAZIE per le risposte.[/img]

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3793376

3793376 Inviato: 28 Feb 2008 15:30

Ma questi che hai elencato non sono tutti 50cc...e se devi fare le gare enduro non li accettano 75 cc, 86 cc...

endurorr

Ospite

Ranking: -

3796154

3796154 Inviato: 28 Feb 2008 19:42

se non sbaglio c'è un topic per i gt per minarelli,prova a cercarlo

teoilgrande

Derapata

Ranking: 434

3797536

3797536 Inviato: 28 Feb 2008 21:42

ho guardato sul forum ma parlano solo di GT da 70,75 e 85 cc, dei 50 cc nn dice niente.
comunque la sherco monta il 1 GT originale ed è in alluminio con compressione 12,5:1 invecie il gt della top da 50cc è in ghisa ed la compressione è 12:1. secondo voi come potenza è meglio il top o l'originale?
come carburatore per 50cc è meglio il 19 o il 21?

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3802927

3802927 Inviato: 29 Feb 2008 16:04

dipende, se ci devi fare gare il 21 va bene....sennò vai di 19...

endurorr

Ospite

Ranking: -

3804493

3804493 Inviato: 29 Feb 2008 18:39

la sherco monta il 1 GT originale ed è in alluminio con compressione 12,5:1 invecie il gt della top da 50cc è in ghisa ed la compressione è 12:1. secondo voi come potenza è meglio il top o l'originale?

come pacco lamellare sul GT originale è meglio il top 4 petali o il top 8 petali?

come marmitta è migliore la top o la arrow?

la centralina top rossa aumentera' la potenza?

fcf369

Derapata

Ranking: 498

3955322

3955322 Inviato: 19 Mar 2008 14:49

fcf369 ha scritto:

e come gt da 50 cc cosa mi consigliate?

polini evolution 50cc in alluminio, ricorda ke se grippi è da buttare via, come marmitta t consiglio la polini for race da 50cc

orla92

Sbk

Ranking: 902

3956140

3956140 Inviato: 19 Mar 2008 16:06

ho letto su un sito ke lo sherco originale ha 8 cavalli, è vero?
comunque ha lo stesso cilindro del six

fcf369

Derapata

Ranking: 498

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