davvero bello anche io devo fare entrambe le cose, comunque te hai verniciato tutte le viti originali o le hai comprate tutte zincate?

pure io metto le pedANE solo ke rivestisco pure i bordi delle pedane cosi sta meglio(forse)

raga mi spiegate passo passo ke viti devo tolgire per levare il codone..

Ho appena visto la guida per gli angel eyes..........fantastici!!!!!!!!!!!

Li farò sul mio zip ma più piccoli.........

Ciccio puoi spiegarmi per bene come fare gli angel eyes???

Non ho capito molto, la lampadina come la metti???

Dove reperisci i pezzi???costi???

Potresti fare una guida ben dettagliata??? grazie........

Uno dei più belli Gp1 che ci sono in circolazione . Complimenti ciccio per le modifiche

allora prima di tutto bisogna metterle intorno ai fari...ci sono varii topic e video dettagliati...se vuoi ti do i link...poi i led si comprano nei negozi di elettronica metre la bacchetta di plexyglass si trova nei negozi di tendaggi perchè serve per spostare le tende...poi si fa riscaldare in forno e successivamente si arrotonda...con 5€ lì fai...

grazie...datti una mossa a fare qualkche modifica al tuo gp1 perchè a breve ci sarà il tuning contest gp1..

la vernice per vetro...e liquida e si fa con il pennello...è resistentissima

che cosa stai combinando te???non mi copiate xò

comunque roby crea un topic tuo perchè voglio vedere il tuo gp1

ecco raga gg ho fatto il preventivo:

1= leovince hand made titanium :164€
2= multivar malossi con m.d.c bianca con rulli da 7,2 : 55€
3= rulli da 4,5g malossi : 10€
4= mollette della frizione gialle 2mm : intorno ai 10€
5= cycler da 84 : 3€


ecco i prezzi delle modifiche esteche che faro + in la...
1= stripes rosse fosforescienti : 7,50 €
2= specchietto in alluminio che forse non mettero + : 24 €

e tutte le altre modifiche come pedane portatarga me le fa un mio vicino di casa che è fabbro e quindi gratis

e poi andro a comprare il tutto.....

ragazzi oggi finalmente dopo un pò di mesi sono riuscito ad avere potenza e velocità sul mio gp1. allora, modiche da fare sono specificate poi chi si fida di me le faccia:

prima di tutto carburatore:
-getto da scegliere dall' 84 al 90(non andare oltre)
-togliere diaframma dorato davanti al carburo (basta togliere il tubo di gomma da dove arriva l'aria del filtro)
-togliere il pezzo di plastica con due buchi che si trova nel filtro (precisamente sotto il pezzo piccolo di gomma che prende aria dall'esterno, basta battere dall'interno del filtro sul pezzo con due buchi e se ne esce)

secondo, trasmissione:
- se avete i soldi montate un bel multivar sennò
- vario originale con rulli da 5 g abbondanti (oppure tre rulli da 4.3 e tre rulli originali neri che stanno nel vario, il mio ce l'ho cosi)
- montare mollette frizione da 2 mm (che siano malossi, leo-scoot o altre marche ma basta siano da 2mm)

P.S. : due giorni fa avevo consigliato di montare la molla di contrasto bianca ma non fatelo perchè la moto non vi rende per niente..mi correggo quindi...lasciate tranquillamente la molla originale)

ciao a tutti...per qualsiasi aiuto sono sempre disponibile

Dove posso acquistare la leovince hand made titanium per il gp1 on-line?