Ciao a tutti. Oggi sono stato dal mio meccanico e gli ho chiesto quali sono secondo lui le modifiche da effettuare per "un'efficace" guida su strada. Lui mi ha consigliato prima di intervenire innanzitutto sul mono (sostituendolo con uno più performante perchè quello montato sulla zeta di serie "..è un giocattolo", parole sue) e solo poi con interventi magari più marginali sulla forcella (tipo sostituzione molle e olio). Mi ha detto che per una guida "su strada", ovvero da buoni piloti ma non da pazzi..
un irrigidimento della forcella (ottenibile con sostituzione molla e magari aumento del precarico) va più che bene... Sul mono mi è invece stato detto che cambia proprio la vita.... Voi cosa ne pensate?
Parlo di mono con regolazione dell'interasse, regolazione del precarico a brugola (e non a ghiera.... alquanto scomoda), regolazione della compressione per alte e basse velocità, regolazione dell'estensione.. il top per una moto naked! Il meccanico mi ha anche detto che attualmente anche FG sta lavorando molto bene... ed ha prezzi un po' più accessibili (si dovrebbe stare sugli 800 euro montato) anche se non è ohlins...
