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Inviato: 2 Feb 2008 17:38 Oggetto: problemi dopo pulizia carburatore
ciao allora oggi mi metto a pulire il carburatore come ogni settimana... pero dopo rimontato provo a fare un giro e vedo che...
1 se do tutto il gas insieme mi fa un vuoto e se lo tengo allungo mi si spegne..
2 ai semafori appena parto e do un minimo di gas mi fa piccoli vuoti ma dopo prende..
3dopo che riesco a partire arriva fino ai 40 -50 normale e poi sale pianissimo...Ps: io monto una arrow extreme e un multivar... prima di lavarlo andava che era una favola e ora non piu.. secondo voi che cosa ha?
--lello--
Senza Freni
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Inviato: 2 Feb 2008 18:03
1: o lo hai lavato con l'acqua
2: o stai magrissimo di carburazione
3: ti si è staccato il filtro e stai magro di carburazione
queste sono le chance
Adamix
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Inviato: 2 Feb 2008 20:18
L' unica cosa che mi viene in mente è che hai cambiato la posizione delle viti aria e minimo
o l' hai rimontato male
Jafar
Minimoto Champ
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Inviato: 2 Feb 2008 20:39
Se l'hai lavato con acqua e sapone, da un lato ti do ragione,perchèsgrassa il carburatore in qualsiasi buchino o angolino,però poi lo devi immergere nella benzina....e lo devi anche far asciugare bene...controlla tutte le viti e il filtro...ciau
chri1991
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Inviato: 2 Feb 2008 22:57
si lo lavato con la benza... poi dopo tutti sti problemi ho provato a chiudere un po la vite dell'aria... da chiusa gli o fatto fare un giro e va meglio di prima(prima da chiusa gli o fatto 2 giri e mezzo) e pero adesso per un po è andato bene , ne vuoti o ne borbottii pero dopo 1 minuto a incominciato a fare problemi.. ma sarà la carburazione??
PS: oggi o anche lavato un po il motorino e anche il filtro e nel filtro è entrata un po dacqua la spugna su un angolo era un po bagnata... adesso non so se vi puo servive..
--lello--
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 10:10
Si, serve...il filtro sia che sia a cono oppure che sia una spugna(airbox) deve essere completamente asciutto...domanda:che filtro hai?...ciau
chri1991
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Inviato: 3 Feb 2008 11:44
Adamix ha scritto:
1: o lo hai lavato con l'acqua
2: o stai magrissimo di carburazione
3: ti si è staccato il filtro e stai magro di carburazione
queste sono le chance
Q8
koen
MotoGp
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Inviato: 3 Feb 2008 12:16
io ho il filtro normale... pero da ieri che si è asciutto il filtro e adesso sono andato a provarlo pèero a sempre i problemi.... cosa mi consigliate cieè secondovoi a quale tacca lo metto lo spillo? quanti giri gli faccio fare alla vite dell'aria? ciao
--lello--
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 12:34
ragazzi poi unaltra cosi dopo che mi fa il primo vuoto io gli do un po di gas e mene fa subito unaltro fino che non si spegne... e dopo non ri riaccende piu... solo dopo che è stato 5 minuti fermo riparte ... cosa cia ragazzi mi rispondete perfavore
--lello--
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 12:41
lelloermeio ha scritto:
ragazzi poi unaltra cosi dopo che mi fa il primo vuoto io gli do un po di gas e mene fa subito unaltro fino che non si spegne... e dopo non ri riaccende piu... solo dopo che è stato 5 minuti fermo riparte ... cosa cia ragazzi mi rispondete perfavore
secondo me si ingolfa come un negro!!! il mio lo fa quando è sul laterale
brendola
Minimoto Champ
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Inviato: 3 Feb 2008 13:35
Si si, è vero si ingolfa troppo...piò essere quello...ciau
chri1991
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Inviato: 3 Feb 2008 13:45
si ma io non lo metto sul laterale... solo dopo che ho pulito il carburatore mi da sti problemi
--lello--
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Inviato: 3 Feb 2008 20:58
allora ragazzi ??
--lello--
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 21:09
Prova a fareuna cosa, fatti prestareun carburatore uguale da qualche tuo amico se è possibile, evedi come va...soche ti prederà magari un pokino ditempo, ma se nn vuoi portarlo dal meccanico secondo me e una prova abbastanza valida per capire se è ilcarbuo magari e successò qualcos'altro(ma nn credo)..ciau
chri1991
Impennata
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Inviato: 3 Feb 2008 22:16
ragazzi dato che i vuoti meli faceva sia ai bassi sia ai medi e sia agli alti.. oggi ho giralo la vite dell'aria a 1 giro e mezzo (da chiusa) e lo spillo all'ultima tacca a partire dall'alto e pare che in accellerazione va meglio ai medi cosi cosi e agli alti neanche ci so arrivato perche ma fatto un vuoto e subito dopo si e spento e non si è riacceso piu... e volevo chiedervi se la vite va bene cosi.. e lo spillo su quella tacca va bene? come posso fare per migliorare ai medi... comunque a casa o trovato un getto da 85 e io ho il 60... gomani provo a cambiarlo e vedo come va agli alti risp.. perfavore ragazzi
--lello--
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 22:21
brendola ha scritto:
secondo me si ingolfa come un negro!!! il mio lo fa quando è sul laterale
nero
comet125
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