nn ho voglia di perdere la garanzia in quanto con i beverly si può avere qualche problemino di motore ecc...

io originale avevo il 125 ad iniezione, poi montai il blocco 150 a carburatore con gt d.61 Variatore lavorato e alleggerito,mozzo accorciato Ventilvar Lavorato e tutto tarato perfettamente

eh eh elaborare è sempre un piacere nn c'è nnt da dire...

di questo ti straquoto
ma poi il bello e che al semaforo lasci tutti dietro con un 125 cammuffato ma sempre 125

salve a tutti! ho un beverly 125 comprato da un paio di mesi,ora ha 4000km vedo che nn cammina per niente,perciò ho montato una puleggia malossi con rulli 20 per 17 malossi, grammi 7 e mezzo, ma appena arriva a 85,90 pare che mi esce la testata di fuori! sale troppo di giri e nn cammina porca trota! che mi consigliate? da intendere che nn ho voglia di perdere la garanzia in quanto con i beverly si può avere qualche problemino di motore ecc...

rulli da 7,5?????? cioè a tipo 50ino.....vabbe...... mettigli quelli da 10,5 i 9,5 sono troppo leggeri senza marmitta o altro

gia gliela abbiamo detto che i rulli sono leggerissimi

lui dice di aver montato un variatore con rulli da 7,5 e logicamente sono leggerissimi