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Inviato: 22 Gen 2008 22:28
Oggetto: Correttori e cinghia
Ciao ragazzi, io ho uno zip sp con seguente ela: albero motore carenzi (comprato in vista del 2+), g.t top trophy, multivar mhr 101, cinghia mhr in kevlar, frizione delta clucht mhr, collettore dritto mhr, filtro polini evolution, scarico pinasco pws sbloccato e carburatore phbg 19...
Il mio dubbio è questo: se cambio i correttori di coppia, passando da quelli originali da 128mm a quelli da 134mm (pensavo quelli della top) devo cambiare la cinghia con una più lunga????
Grazie per le risposte
