Spero che vedano sta foto a Noale e gliela ritirino. A Maranello se tarocchi una Ferrari te la ritirano con le spese a carico tuo!

ot: confermo, ferrari per 'acqisto di certi modelli fa firmare un contratto dove si vieta la rivendita e la modifica non approvata da ferrari direttamente!! la enzo non può essere vendua usata, el caso la ritira ferrari direttamente, taroccmenti vari di na ferrari on sono amessi per contratto, ovviamente on sui mdelli diciamo base come la 430 o la 360 ma già la challenge stradale per ogni modifica ci si deve rivlgere a ferrari per il nulla osta.....

ank'io avevo pensato di modificare la mia rs per poi farla diventare così!

per portare mio cugino e la mia ragazza sulla moto Contemporaneamente!

ma è terribile quel mezzo... in origine cos'era??????

intendevo che bmw era, ma hai già aggiunto nel precedente post che era una k... pazzesco però.. roba da tedeschi pieni di birra...

é molto ben fatta! Lo dico senpre che i tedeschi in fatto di artigianale sui motori stanno avanti. E li il propietario ci può anche girare liberamente, prova da noi. A me mi fanno noie se giro senza le carene del codino

però vedila così, metiamo che uno partendo da una rsv si crea l'obbrobrio della prima foto, mettiamo che non abbia fatto un grande lavoro e il mezzo sia intrinsecamente pericoloso e instabile... ora questo tizio esagera di gas e perde il controllo e mi investe riducendomi ad una massa gi carne e ossa più o meno integra, mettiamo che queso tizio non sia proprio un miliardario anzi, se l'assicurazione non paga chi mi risarcisce i danni?? che mi sistema il carpo maciullato??? è vero che poi anche qui in italia la gente fa modifiche illegali ma in caso di incidente mi pagano ed eventualmente si rifanno sul proprietario del mezzo... di sicuro rendere legali queste modifiche ha il suo fascino ma anche un suo rischio... per me....

è vero vibrava come una fresa landini col filtro del gasolio sporco!