Fidatevi sono sovradimensionate, l'anteriore ti sembra di chiuderlo ma non lo chiudi, ho fatto una prova con del gesso in terra a piegare la moto fino a toccare la pedalina e la ruota davanti non si chiude del tutto, e aggiungo che a pedalina in terra il paramano tocca l'asfalto

quindi te dici che è impossibile chiudere anteriore e posteriore in un 50cc???

quindi te dici che è impossibile chiudere anteriore e posteriore in un 50cc???

Fidatevi sono sovradimensionate, l'anteriore ti sembra di chiuderlo ma non lo chiudi, ho fatto una prova con del gesso in terra a piegare la moto fino a toccare la pedalina e la ruota davanti non si chiude del tutto, e aggiungo che a pedalina in terra il paramano tocca l'asfalto

ma te nn sai quello che dici... un 4t nn può avere i bassi fiacchi e tanti alti, è un 4t !!!!
ha un erogazione lineare dall'inizio alla fine...
l'r6 nn l'ho ancora provata ma sulla gsx fidati che sfiori il gas e t trovi le braccia allungate , e te lo dice uno che nn ha guidato solo 50 cc

Guarda che era un modo di dire. Nel senso che spinge dai 12.000 giri, e che ai bassi rispetto alle altre fa piangere, è morta ai bassi, le altre sono + corpose ma non + tanto. Sono tutte morte apparte la Ducati 749

Salve a tutti. Ma è vero che la dt sm 50 porta lo stesso motore della malaguti xsm? rispondete grazie

esatto.. e non solo.. quelle due moto sono proprio identiche.. cambiano solo le plastiche..

comunque mi so ricreduto ieri ho provato la malaguti e none male tranne il sound

ieri sono andato a girare con un mio amico che ha il dt e devo dire che non mi vede neanche! comunque non è bruta come moto,se metti una marmitta hai una moto senz'altro migliore di altre

il motore dell hm gira di più di un dt, hm per sempre io la ho nera è stupe, l'hm è più leggera del dt, se t va via nn la riprendi mentre l'hm è leggerissima

Si però non consiglierei mai ad un ragazzo che ha la possibilità di scelgiere, di prendersi un dt, ha una ciclistica veramente obbrobriosa!

Curioso, dato che l'hm base pesa di più di un dt, e curioso anche il motore che gira di più dato che è esattamente identico in TUTTO a quello
del dt

Curioso, dato che l'hm base pesa di più di un dt, e curioso anche il motore che gira di più dato che è esattamente identico in TUTTO a quello del dt

quoto ... magari l'HM corre di + perchè è una moto da competizione, ma non è che ci sta tutta questa differenza tra HM e DT ... la differenza più che altro la fa chi guida la moto ... ma anche la elaborazione