quella e' una moto da dodici e mezzo nn di piu'
...

vi ricordo che la 749s ciclisticamente meglio dotata della 848 veniva via sui 13.300 quindi che la 848 abbia almeno 1000 € di troppo è un dato di fatto

di componenti forse si, ma alla fine non si traduce in miglior manegevolezza o guidabilità della moto

Visto che hai una 848 come ti trovi? Non è una moto fantastica? Io non la metto a confronto con le giapponesi! Anche se GSX 750 è un'ottima moto e costa relativamente poco, l'848 è molto più seducente.

Noto comunque che anche per te il bicilindrici di Borgo Panigale sono la LEGGE! Bene, Bene.

bello mio vai a comprare una giapponese senza cerchi magnesio marchesini, pinze brembo pompe radiali tubi aereonautici in treccia display ducati corse con tanto di impianto usb immagazzinamento dati a 12 e mezzo........

no coment

....e l'OH LINS dove'e? mi pare nn c'e ne davanti ne dietro, l'ammo di sterzo te lo devi comprare quello manuale a vite , cosa te ne fai della chiavetta qundo in pista un millone JAP ti pappa a colazione , cosa immagazzini ? ......io capisco la tua fede ducatistica anche io ho un 998 che mi sono tenuto pero' bisogna essere onesti quella moto li e' la piu ferma del lotto e d e' la piu' costosa in linea con la politica ducati verso il cliente stradale .
..e poi parliamo anche di tagliandi quando vai a fare le famose cinghiette.
..ormai l'hai comprata !!

p.s. SCUSAMI MI SONO PERMESSO SOLO PERCHE SONO ANCH'IO POSSESSORE DI UNA DUCATI STORICA CHE AMO TANTISSIMO , mi scuso anche con tutti gli amici ducatisti pero' una critica gliela si potra' fare con quei prezzi , no ! eh !!

CIAO !!

....e l'OH LINS dove'e? mi pare nn c'e ne davanti ne dietro, l'ammo di sterzo te lo devi comprare quello manuale a vite , cosa te ne fai della chiavetta qundo in pista un millone JAP ti pappa a colazione , cosa immagazzini ? ......io capisco la tua fede ducatistica anche io ho un 998 che mi sono tenuto pero' bisogna essere onesti quella moto li e' la piu ferma del lotto e d e' la piu' costosa in linea con la politica ducati verso il cliente stradale .
..e poi parliamo anche di tagliandi quando vai a fare le famose cinghiette.
..ormai l'hai comprata !!

p.s. SCUSAMI MI SONO PERMESSO SOLO PERCHE SONO ANCH'IO POSSESSORE DI UNA DUCATI STORICA CHE AMO TANTISSIMO , mi scuso anche con tutti gli amici ducatisti pero' una critica gliela si potra' fare con quei prezzi , no ! eh !!

CIAO !!

ragassuoli io mi considero un ducatista D.O.C. ma quando ci vuole la critica ci vuole:
1) stai avanti a tutte le 600 giap...e grazie la tua è un 850 se nn stavi davanti c'era di che preoccuparsi.
2)il prezzo è secondo me nn è alto ma altissimo, mi spiego è mai possibile che la ducati al lancio di ogni nuovo modello pompi il prezzo di 1000 euri? quando ci fu il lancio del 749 il prezzo era stato anche qui alzato ma almeno vi era un reale miglioramento della moto in confronto alla "vecchia" 748 la quale seppur bellissima e performante era carente in fatto di finiture puramente estetiche.la 749 ad esempio montava finalmente una strumentazione decente, aveva una piastra di sterzo che sembra scolpita da michelangelo, in seguito è stato anche potenziato il motore ecc ecc...quindi un effettivo miglioramento c'è stato...ora con l'uscita dell'848 (moto molto bella) la ducati ha fatto un po' la furbacchiona cioè a parer mio e di molti l'aumento di prezzo è stato un po' eccessivo e assolutamente ingiustificato.
detto questo nn voglio criticare chi ha acquistato un 848 voglio solo dire che alle volte la ducati un po la furbacchiona la fa ed è inutile difenderla a spada tratta anche quando i torti ce l'ha. un salutone a tutti

Veramente costa lo stesso prezzo della 749s e non mi pare che dal 749s all'848 ci sia stato un calo di qualità