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Il mio piccolo Sh 125i ---> 150i cn kit bixenon!
3279052
3279052 Inviato: 29 Dic 2007 12:24
Oggetto: Il mio piccolo Sh 125i ---> 150i cn kit bixenon!
 



finalmente posso di nuovo rielaborare il mio sh...vi dico quello che sto facendo:
prima avevo il cilndro d.58 malossi cn albero a camme,variatore, primari... il motore era un mostro ma aveva sempre il problema dello spegnimento...non teneva il minimo...dp un po di tempo mi si è fermato d colpo,pensavo avessi grippato...invece si era distrutto il magnete a forza di ricevere colpi dello spegnimento...così ho levato tutto e ho riportato il motore originale...ma eccomi di nuovo....intanto ho apportato un po di modifiche estetiche...sto rimontando i copertoni della Michelin:Pilot Sporty...anteriori e posteriori....e poi penso di essere stato uno dei primi...ho montato il kit completo bixenon H4 da 6000 Kelvin è una vera potenza ho modificato leggermente l alloggio della lampada ma il risultato è davvero strabiliante....inoltre in questi giorni porterò il motore dal meccanico che mi scenderà il blocco e allargherà i carter in modo da poter montare il cilindro originale dell sh 150 in + mi farà qlk solito lavoretto....che ne pensate?...esteticamente apparte luci stop e copertoni è tutto originale...

Ultima modifica di maxi_scooter il 29 Dic 2007 15:09, modificato 1 volta in totale
 
3279198
3279198 Inviato: 29 Dic 2007 12:42
 

piacere...io sono Akravidas! posta qualche foto perchè cosi non è che si vede bene! ah....Bentornato nel tinga
 
3279275
3279275 Inviato: 29 Dic 2007 12:51
 

ma la centralina t ha sistemato il problema del minimo?...se si...qnt l hai pagata?
 
3279340
3279340 Inviato: 29 Dic 2007 12:58
Oggetto: Re: Il mio piccolo Sh 125i ---> 150i
 

maxi_scooter ha scritto:
finalmente posso di nuovo rielaborare il mio sh...vi dico quello che sto facendo:
prima avevo il cilndro d.58 malossi cn albero a camme,variatore, primari... il motore era un mostro ma aveva sempre il problema dello spegnimento...non teneva il minimo...dp un po di tempo mi si è fermato d colpo,pensavo avessi grippato...invece si era distrutto il magnete a forza di ricevere colpi dello spegnimento...così ho levato tutto e ho riportato il motore originale...ma eccomi di nuovo....intanto ho apportato un po di modifiche estetiche...sto rimontando i copertoni della Michelin:Pilot Sporty...anteriori e posteriori....e poi penso di essere stato uno dei primi...ho montato il kit completo bixenon H4 da 6000 Kelvin è una vera potenza ho modificato leggermente l alloggio della lampada ma il risultato è davvero strabiliante....inoltre in questi giorni porterò il motore dal meccanico che mi scenderà il blocco e allargherà i carter in modo da poter montare il cilindro originale dell sh 150 in + mi farà qlk solito lavoretto....che ne pensate?...esteticamente apparte luci stop e copertoni è tutto originale...


ciao..bentornato allora.. icon_wink.gif mah...sinceramente fossi stato in te mi sarei comprato una centralina o gpr..oppure quella del 150i originale..e avrei rimontato tutto..e così sarebbe andato benissimo.. icon_wink.gif non facevi prima?
 
3279350
3279350 Inviato: 29 Dic 2007 12:58
 

maxi_scooter ha scritto:
ma la centralina t ha sistemato il problema del minimo?...se si...qnt l hai pagata?


la gpr costa un 160€ poi dipende da dove abiti..
 
3279352
3279352 Inviato: 29 Dic 2007 12:59
 

maxi_scooter ha scritto:
ma la centralina t ha sistemato il problema del minimo?...se si...qnt l hai pagata?
si ha sistemato tutto...comunque costa sui 170/180€..io l'ho presa a 150 perhè il ricambista è un amico...mi sembra proprio che LukDio180 la debba vendere la centralina GPR....e ne vuole intorno ai 150€,ma è compkletamente nuova,forse l'avrà usata un paio di volte!!!!
 
3279400
3279400 Inviato: 29 Dic 2007 13:05
 

ma dv si collega?...e a ke serve d preciso?...comunque appena il tempo migliora...lo lavo e faccio un bel po d foto...anke alle luci...e appena monterò il cilindro 150 farò pure li le foto...comunque mi è stato detto ke qui modificano pure la centralina e alzano il minimo...è possibile?...
 
3279471
3279471 Inviato: 29 Dic 2007 13:13
 

maxi_scooter ha scritto:
ma dv si collega?...e a ke serve d preciso?...comunque appena il tempo migliora...lo lavo e faccio un bel po d foto...anke alle luci...e appena monterò il cilindro 150 farò pure li le foto...comunque mi è stato detto ke qui modificano pure la centralina e alzano il minimo...è possibile?...


allora...se monti il cilindro dell'sh150i e basta il motore non ti va bene ugualmente..xkè è la stessa cosa del d.58..e quindi di conseguenza ti ci vuole o la gpr oppure il corpo farfallato del 150i quindi secondo me facevi prima a rimettere tt le cose che avevi prima se sono in buono stato e mettere la gpr....o quella del 150i.. icon_rolleyes.gif


p.s la centralina originale non si può modificare mi sembra
 
3279475
3279475 Inviato: 29 Dic 2007 13:14
 

maxi_scooter ha scritto:
ma dv si collega?...e a ke serve d preciso?...comunque appena il tempo migliora...lo lavo e faccio un bel po d foto...anke alle luci...e appena monterò il cilindro 150 farò pure li le foto...comunque mi è stato detto ke qui modificano pure la centralina e alzano il minimo...è possibile?...
non si può modificare la centralina honda,montando la GPR ,che si collega alposto della sonda lambda e serve ad impostare parametri fissi per la carburazione ed il livello minimo della miscela aria benzina per non farlo spegnere! una volta montata non si hanno più problemi e per di più la sonda si elimina quindi si puo anche montare il collettore di un SH a carburatore che è più performante rispetto agli altri!!
 
3279495
3279495 Inviato: 29 Dic 2007 13:17
 

il problema è ke il cilindro d.58 l ho venduto x comprare il kit bixenon...e cn 160€ uno dei meccanici + bravi ke conosco mi da e mi monta il cilindro 150....quindi dovrei chidere se ha il corpo farfallato del 150...in caso comprare una gpr...ma c sn i rivenditori autorizzati?...oppure si compra da internet?...x caso qlcn d voi ha il corpo farfallato da vendersi?
 
3279515
3279515 Inviato: 29 Dic 2007 13:18
 

maxi_scooter ha scritto:
il problema è ke il cilindro d.58 l ho venduto x comprare il kit bixenon...e cn 160€ uno dei meccanici + bravi ke conosco mi da e mi monta il cilindro 150....quindi dovrei chidere se ha il corpo farfallato del 150...in caso comprare una gpr...ma c sn i rivenditori autorizzati?...oppure si compra da internet?...x caso qlcn d voi ha il corpo farfallato da vendersi?
ti conviene comprare su internet,i prezzi sono migliori....
 
3279523
3279523 Inviato: 29 Dic 2007 13:19
 

dove potrei cercare?...mi dai un consiglio?
 
3279548
3279548 Inviato: 29 Dic 2007 13:22
 

maxi_scooter ha scritto:
dove potrei cercare?...mi dai un consiglio?


mm..prima di tutto fossi in te proverei a cercare in qualche sfascio...se sei fortunato trovi le cose ad un prezzo molto vantaggioso.. icon_wink.gif
 
3279551
3279551 Inviato: 29 Dic 2007 13:22
 

maxi_scooter ha scritto:
dove potrei cercare?...mi dai un consiglio?


quanto lo stai prendendo il cilindro del 150?
 
3279568
3279568 Inviato: 29 Dic 2007 13:24
 

a 80€..e 80 il montaggio
 
3279572
3279572 Inviato: 29 Dic 2007 13:25
 

maxi_scooter ha scritto:
a 80€..e 80 il montaggio


solo 80€ ????? icon_eek.gif dove???? icon_eek.gif
 
3279578
3279578 Inviato: 29 Dic 2007 13:25
 

è un mio caro amico...ke è anke un ottimo meccanico...figurati 80€ x allargarmi i carter!
 
3279598
3279598 Inviato: 29 Dic 2007 13:28
 

comunque allora ke mi conviene fare dp aver montato qst cilindro 150 originale?..... posso montare un asse gamma o nn mi conviene?...
 
3279613
3279613 Inviato: 29 Dic 2007 13:30
 

maxi_scooter ha scritto:
comunque allora ke mi conviene fare dp aver montato qst cilindro 150 originale?..... posso montare un asse gamma o nn mi conviene?...
si ti conviene mettere ilo power cam malossi,cosi aumenterai anche il regime di rotazione del motore ed in più fatti anche abbassare la testata! comunque Maxi...hai un MP
 
3279629
3279629 Inviato: 29 Dic 2007 13:33
 

maxi_scooter ha scritto:
è un mio caro amico...ke è anke un ottimo meccanico...figurati 80€ x allargarmi i carter!


mm...ma è nuovo? lui l'avrà preso comunque da un rivenditore di moto..? perchè ho paura che alla honda costi il triplo... icon_confused.gif
 
3279641
3279641 Inviato: 29 Dic 2007 13:35
 

l ha preso da un motore d 3000 Km ....comunque la testata mi cercherebbe trp x abbassarmela...quindi dite ke mi conviene?...xdo d ripresa?...xk cn il malossi avevo perso un po d scatto...ma avevo + coppia
 
3279655
3279655 Inviato: 29 Dic 2007 13:37
 

maxi_scooter ha scritto:
l ha preso da un motore d 3000 Km ....comunque la testata mi cercherebbe trp x abbassarmela...quindi dite ke mi conviene?...xdo d ripresa?...xk cn il malossi avevo perso un po d scatto...ma avevo + coppia
io monto l'albero è va una bomba!IO DOPO LE FESTE LA FACCIO ABBASSARE E FACCIO ANCHE RIALESARE I CONDOTTI.....
 
3279658
3279658 Inviato: 29 Dic 2007 13:37
 

maxi_scooter ha scritto:
l ha preso da un motore d 3000 Km ....comunque la testata mi cercherebbe trp x abbassarmela...quindi dite ke mi conviene?...xdo d ripresa?...xk cn il malossi avevo perso un po d scatto...ma avevo + coppia


ma almeno il variatore l'hai ?
 
3279671
3279671 Inviato: 29 Dic 2007 13:39
 

comunque...ora vediamo ke mi dice pure lui...se mi consiglia d mettere il malossi...ma comunque...dovrebbe camminarmi + d qnd avevo il malossi?...xk nel malossi la testata era 125
 
3279680
3279680 Inviato: 29 Dic 2007 13:40
 

maxi_scooter ha scritto:
comunque...ora vediamo ke mi dice pure lui...se mi consiglia d mettere il malossi...ma comunque...dovrebbe camminarmi + d qnd avevo il malossi?...xk nel malossi la testata era 125
si era 125cc,ma avevi circa 17,5 cavalli di potenza contro i 15,7 del 150cc honda.....
 
3279682
3279682 Inviato: 29 Dic 2007 13:41
 

mi vergogno pure a dirlo...ma ho venduto cilindro a 120€ rapporti primari a 20€ icon_redface.gif e variatore a 50€ icon_redface.gif anke xk saliva trp d giri cn il vario
 
3279689
3279689 Inviato: 29 Dic 2007 13:41
 

vero???cè tt qst differenza?:..io qnd avevo sl il cilindro provavo cn i 150 originali e comunque eravamo attaccati
 
3279697
3279697 Inviato: 29 Dic 2007 13:42
 

maxi_scooter ha scritto:
mi vergogno pure a dirlo...ma ho venduto cilindro a 120€ rapporti primari a 20€ icon_redface.gif e variatore a 50€ icon_redface.gif anke xk saliva trp d giri cn il vario


quanti km avevano??
 
3279704
3279704 Inviato: 29 Dic 2007 13:43
 

Akravidas ha scritto:
si era 125cc,ma avevi circa 17,5 cavalli di potenza contro i 15,7 del 150cc honda.....


tra il d.58 e il 150originale honda c'è tutta questa differenza di cv ??

17.5cv VS 15.7?? icon_eek.gif
 
3279716
3279716 Inviato: 29 Dic 2007 13:43
 

maxi_scooter ha scritto:
mi vergogno pure a dirlo...ma ho venduto cilindro a 120€ rapporti primari a 20€ icon_redface.gif e variatore a 50€ icon_redface.gif anke xk saliva trp d giri cn il vario
che brutta fregatura...soprattutto i rapporti a 20€.........ma anche il cilindro..solo 120?????comunque io ora,con tutto cio che ho miu mangio anche i motori piaggio 200 (non 250)
 
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