bene..questo ti fa molto onore ..ciò non toglie che le leggi bene il discorso di prima non è riferito a te bensì in generale alla classe dei 16 che vogliono entrare in autostrada...se leggi sopra ho già spiegato perchè secondo me è assurdo fare questo tipo di distinzione..non è proprio possibile materialmente parlando...dacci un occhiata...

si io l'ho letto ma secondo me non c'è poi tutta questa differenza perchè un ragazzo stupido a sedici anni secondo me quando arriva a 18 non gli scatta la scintilla e diventa intelligente

ragazzi, tutti qui parlano che non c'è molta differenza tra un 16enne e un 18enne...invece la differenza c'è, uno è minorenne, l'altro è maggiorenne, ovvero, in autostrada, la quale è molto pericolosa, se succede qualche cosa il primo avrà responsabilità che cade direttamente sui genitori, il secondo no,.

io sono d'accordo che l'autostrada sia limitata ai veicoli superiori ai 150cc.

ragazzi, tutti qui parlano che non c'è molta differenza tra un 16enne e un 18enne...invece la differenza c'è, uno è minorenne, l'altro è maggiorenne, ovvero, in autostrada, la quale è molto pericolosa, se succede qualche cosa il primo avrà responsabilità che cade direttamente sui genitori, il secondo no,.

io sono d'accordo che l'autostrada sia limitata ai veicoli superiori ai 150cc.

quoto..bravo...

@vromm: prima di parlare, sei mai stato in autostrada in moto? sulla A4 nelle ore di punta? le macchine vanno a velocità "un pelino" diverse dalle statali...basta un piccolo errore per finire in 50 pezzi contro i simpaticissimi guardrail..stesso vale per le tangenziali..

Si ci sono stato,volevo dire che ci sono statali dalle mie parti che io ritengo pericolose e dove corrono tutti,e ci vanno anche i 14enni con i cinquantini.

bene ..allora siccome ci sono i 50 ini che vanno nelle statali pericolose perchè noi coi 125 non possiamo sfrecciare nelle autostrade a 16 anni che sono altrettanto pericolose? cavolo non è giusto...
se uno si butta dal fosso tu che fai? lo segui?
se vedi uno per strada che si buca tu che dici? mah lo fa pure lui allora se mi faccio qualche pista che vuoi che succeda ..?
dobbiamo prendere come modello le cose giuste o quelle sbagliate?

li leggi i giornali? sai quanti ragazzini di 14 anni muoiono perchè fanno gli imbecilli col motorino modificato? glielo dici tu ai loro genitori?
ma per piacere dai...

Io non ho detto che bisogna prendere in considerazione gli aspetti negativi,vorrei dire che secondo me o le cose vengono tutte concesse o tutte vietate;non ha senso vietare l'ingresso in autostrada ad un 17enne quando questo me lo trovo in una statale abbastanza pericolosa che ti invoglia a spingere con l'acceleratore;comunque io sarei anche d'accordo a vietare l'autostrada ai minorenni,pero' non e' giusto che per loro debbono andarci di mezzo i maggiorenni col 125.

come si fa a controllare l'accesso alle statali?
i maggiorenni col 125 non possono fare altro, se aprono le autostrade ai 125 finisce che ci troviamo minorenni a bizzeffe in autostrada..non puoi mettere un poliziotto ad ogni casello che fermi ogni maledettissimo 125 per controllare i documenti...è utopia...
senza poi contare che bisognerebbe selezionare i 125 in base al numero di cv...o credi che i vari kymco e malaguti da 100orari vadano bene per l'autostrada? non è una cosa fattibile...il maggiorenne che deve andare a lavoro si procura una macchina..altrimenti vende la moto e se ne prende una più grossa (un er 5 usata costa più o meno come un rs125 usata)..

Comunque volendo vietare l'autostrada ai 125cc,i costruttori potrebbero impegnarsi a produrre motociclette interessanti che rientrino nella fascia 151-400,per quegli utenti che vogliono ridurre al minimo le spese,senza ripiegare sul solito scooter.Attualmente l'offerta in questo settore e' scarsa,addirittura trovo piu' attraenti le 125cc.

non è scarsa l'offerta...ci sono fior fior di moto..500 o 600 di cilindrata facilssime da guidare alla portata di un diciottenne anche alle prime armi...si trovano usate a prezzi abbordabilissimi..
Tanto per farti un esempio io ho una ninja del 2004 pagata 4500 euri, quando l'ho presa aveva 7mila km, non un graffio, era nuova...un rs125 nuova ti costa anche 5000 euro...basta girare...poi è da poco uscita la nuova ninjetta 250..esteticamente non è granchè ma mi sembra un'ottimo compromesso tra un 125 e un 600, nuova costa molto meno di mito e rs...io francamente non trovo più attraenti le 125, sono costose e tartassate dalle assicurazioni. ti costano più di una moto più grossa e tranquilla,

Si,come offerta e' buona ma per le cilindrate da 500 in su,anch'io tra una 600 e un 125 preferisco la prima(infatti penso di comprarmene qualcuna usata),io intendevo le cilindrate intermedie(tra queste e i 125cc preferisco i secondi)per quei motociclisti che vogliono spendere il minimo possibile di assicurazione,senza magari dover rinunciare ad una bella linea;quindi senza essere considerati clienti di serie b;attualmente come hai detto tu c'e' la ninja,ma per il resto non vedo altre offerte interessanti per questo mercato;piu' che altro sono modelli di marche cinesi o non molto affidabili;se non sbaglio comunque di assicurazione i mezzi che vanno dai 500 in su pagano una maggiore assicurazione rispetto ai 125cc,che secondo me potrebbero essere il mezzo giusto per chi cerca un mezzo col quale fare un po' di tutto,con bassi costi e senza la costrizione di prendere la patente.