boh....potresti provare con un braking wave 260! Io dopo un'avvenimento simile al tuo mi sono rifatto tutto l'impianto 320mm braking che però mi è costato la bellezza di 430 euro

infatti il disco che mi piaceva di più era il braking wave da 320 mm,ma non si può montare con la pinza originale?

il problema non è tanto la pinza.....il problema è che siccome aumenta il diametro ci vuole un DISTANZIALE per la pinza, braking sostiene di averla in commercio ma in realtà non è cosi (l'avevo ordinata e non era compatibile allora me l'hanno fatta su misura).....e io già che c'ero ci ho montato pure la pinza!!

secondo me per l'husqvarna il 260 va più che bene... magari coi soldi che risparmi ti ci fai le pastiglie e i tubi in treccia e non avrai mai problemi di frenata

secondo me per l'husqvarna il 260 va più che bene... magari coi soldi che risparmi ti ci fai le pastiglie e i tubi in treccia e non avrai mai problemi di frenata

e quindi volendo poteri mettere solo distanziale e disco da 320?
tu quanto hai speso solo per questi senza pinza?

si, io ho il 260 wave

il distanziale non lo puoi comprare!!! Non esiste!! Il mio me l'hanno fatto su misura in Brianza nella sede della Braking!!

ma io dico quello con il centro del disco nero
se esiste quello da 260mm ho risolto tutti i miei problemi xD!!

il centro nero è solo sul 320...ma a te interessava come fattore estetico?

non avevo visto il link!!
oppure altri dischi buoni da 260mm chi li produce?

per montare qualsiasi 320 ci vuole il distanziale,quindi??

vai sul sito della htm racing... loro lo fanno artigianale e ho sentito che è molto buono...

p.s. una domanda... ma dato che il magnete del tachimetro è attaccato al disco se cambio disco come si fa??

ma proprio nessuna marca fa dei distanziali per il 320mm??

Link a pagina di Htmracing.it questo è ilnk di htm...

ma tu hai il 320 e la pinza braking? se io tengo la pinza originale e il disco 260 braking non dovrei avere problemi allora?