Voi con i vostri scoot ogni quanto tempo fate la carburazione?
Perchè io non la sò fare e vorrei portare lo scoot almeno una volta al mese al meccanico per fargliela fare...

Mah scusa una cosa...se c pensi bene il carburatore di per se quando e carburato, nn e k si scarbura se nn c metti le mani...cioe rimane cm e, nn e che devi portarlo a ricarburare....e se c metti le mani che lo devi fare ricarburare....cioe sai da cosa dipende quello che chiami ricarburare?? Dipende dalla spugna del filtro.....cioe quando te lo carbura o QUANDO TEL HA CARBURATO TEL HA CARBURATO CON LA SPUGNA DEL FILTRO CHE ASPIRAVA UNA CERTA QUANTITA D'ARIA, ovviamente andando avanti, la spugna che filtra l'aria si impregna di impurita, e specialmente di smog, pulviscoli polvere e tutto quello che c'e nell aria, e quindi non aspira piu la stessa quantita di aria che aspirava quando tel ha carburato e quindi "si scarbura"...scrivo tra virgolette xk un motorino nnn si scarbura, ma se mai nn va bene xk aspira poca aria rispetto all aria che aspirava quando era carburato bene....quindi la carburazione la lasci cosi cm e, e basta che prendi la spugn e la lavi o con acqua e sapone epoi la lasci asciugare bene, o se no la impregni di benzina, e poi con il compressore a max potenza fai andare via la benzina fino a che la spugna sia come nuova......ricarburare nel senso stretto lo si fa quando cambi pezzi del motore e quindi cambia regime di rotazione e tutto quanto e si deve adeguare il flusso mediante la carburazione....

una spiegazione migliore non te la poteva dare... si ricarbura solo quando cambi marmitta, gt, filtro ecc... bravo LucaTeam

Mah scusa una cosa...se c pensi bene il carburatore di per se quando e carburato, nn e k si scarbura se nn c metti le mani...cioe rimane cm e, nn e che devi portarlo a ricarburare....e se c metti le mani che lo devi fare ricarburare....cioe sai da cosa dipende quello che chiami ricarburare?? Dipende dalla spugna del filtro.....cioe quando te lo carbura o QUANDO TEL HA CARBURATO TEL HA CARBURATO CON LA SPUGNA DEL FILTRO CHE ASPIRAVA UNA CERTA QUANTITA D'ARIA, ovviamente andando avanti, la spugna che filtra l'aria si impregna di impurita, e specialmente di smog, pulviscoli polvere e tutto quello che c'e nell aria, e quindi non aspira piu la stessa quantita di aria che aspirava quando tel ha carburato e quindi "si scarbura"...scrivo tra virgolette xk un motorino nnn si scarbura, ma se mai nn va bene xk aspira poca aria rispetto all aria che aspirava quando era carburato bene....quindi la carburazione la lasci cosi cm e, e basta che prendi la spugn e la lavi o con acqua e sapone epoi la lasci asciugare bene, o se no la impregni di benzina, e poi con il compressore a max potenza fai andare via la benzina fino a che la spugna sia come nuova......ricarburare nel senso stretto lo si fa quando cambi pezzi del motore e quindi cambia regime di rotazione e tutto quanto e si deve adeguare il flusso mediante la carburazione....

ho il filtro a cono

già e se vuoi più prestazioni senza modificare l'airbox te manualmente ti consiglio l'airbox della motorforce

e allora ti consiglio di cambiarlo, scarbura subito e specialmente d'inverno con il freddo...
in oltre potrebbe anche accadere che con las pioggia... ci vada dell'acqua e 6 nella m**da, ti consiglio di mettere l'originale, ke anke se fa meno bordello, ha meno possibilità di scarburare