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Manutenzione Arrow Rs 125
3040124
3040124 Inviato: 27 Nov 2007 13:28
Oggetto: Manutenzione Arrow Rs 125
 



Ciao a tutti,ho da poco comprato da poco una Arrow con silenziatore in kevlar carbon look nuova e per quello che mi è costata,vorrei sapere che tipo di manutenzione devo fare per evitare che si possa tappare e/o opacizzare,arrugginire dall'esterno.Sono accettati consigli icon_biggrin.gif
 
3040150
3040150 Inviato: 27 Nov 2007 13:31
 

l'unica cosa x tenerla, per quanto possibile, come nuova è passare periodicamento un pò d'olio sulla marmitta x non farle fare la ruggine.... comunque BENVENUTO!

Ultima modifica di sempre_a_chiodo il 27 Nov 2007 13:32, modificato 1 volta in totale
 
3040152
3040152 Inviato: 27 Nov 2007 13:31
 

x quanto riguarda l'espansione, prima di montarla passaci uno strato di vernice trasparente resistente alle alte temperature ed ogni tanto ci metti sopra un pò di olio motore
 
3040207
3040207 Inviato: 27 Nov 2007 13:36
 

sempre_a_chiodo ha scritto:
l'unica cosa x tenerla, per quanto possibile, come nuova è passare periodicamento un pò d'olio sulla marmitta x non farle fare la ruggine.... comunque BENVENUTO!


grazie per l'accoglienza!comunque i primi allarmi mi sono venuti da una costante fuoriuscita di olio dal terminale, è tutto normale?si verifica soprattutto dopo una lunga tirata
 
3040234
3040234 Inviato: 27 Nov 2007 13:39
 

Zanduz ha scritto:


grazie per l'accoglienza!comunque i primi allarmi mi sono venuti da una costante fuoriuscita di olio dal terminale, è tutto normale?si verifica soprattutto dopo una lunga tirata
penso sia la guarnizione.... ma l'hai montata tu o il tuo mecca?
 
3040448
3040448 Inviato: 27 Nov 2007 14:02
Oggetto: Re: Manutenzione Arrow Rs 125
 

Zanduz ha scritto:
Ciao a tutti,ho da poco comprato da poco una Arrow con silenziatore in kevlar carbon look nuova e per quello che mi è costata,vorrei sapere che tipo di manutenzione devo fare per evitare che si possa tappare e/o opacizzare,arrugginire dall'esterno.Sono accettati consigli icon_biggrin.gif

bella passata di vernice trasparente in bomboletta e periodiche passatine di olio...!!! icon_biggrin.gif
benvenuto!icon_mrgreen.gif
 
3041002
3041002 Inviato: 27 Nov 2007 14:44
 

sempre_a_chiodo ha scritto:
penso sia la guarnizione.... ma l'hai montata tu o il tuo mecca?

me l'ha montata il meccanico,ma le perdite sono al tubo di scappamento nn al collettore pancia-silenziatore
ma per evitare che si possa tappare per via di pezzi di carbone che si possono formare nella pancia cosa si usa?
mi hanno detto olio di ricino ma quanto è attendibile ?
 
3041115
3041115 Inviato: 27 Nov 2007 14:52
 

Zanduz ha scritto:

ma per evitare che si possa tappare per via di pezzi di carbone che si possono formare nella pancia cosa si usa? ?


Per pulirla internamente (quando sarà ora) puoi usare la soda caustica. Comunque io pezzi di carbone nelle marmitte non ne ho mai visti...
 
3042252
3042252 Inviato: 27 Nov 2007 16:24
 

Salvosunshine ha scritto:
x quanto riguarda l'espansione, prima di montarla passaci uno strato di vernice trasparente resistente alle alte temperature ed ogni tanto ci metti sopra un pò di olio motore



identica domanda che ho fatto al meccanico. Mi ha risposto ''ma se ce la passi sentirai puzza di bruciato ogni tanto, questi pezzi sono fatti per le prestazioni, non per la durata o l'estetica''....comunque...olio motore da dove cavolo si prende?
 
3044431
3044431 Inviato: 27 Nov 2007 19:38
 

Iangiulu ha scritto:


Per pulirla internamente (quando sarà ora) puoi usare la soda caustica. Comunque io pezzi di carbone nelle marmitte non ne ho mai visti...

lui intende i residui carboniosi o simile
comunque quelli che quando asciugano sembrano carbone
e comunque l'unica è tirare sempre come un matto!tenendola su di giri!! icon_twisted.gif
almeno cosi si formano meno residui dentro la marmitta
 
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