E' normale che sia successo. Ad occhio direi che hai percorso almeno 15.000 km. Il fatto che si formi lo scalino dipende dall'accoppiamento disco-pasticca pensato in fase di progettazione. In altri casi, dove il mat d'attrito copre completamente la pista del disco, l'usura è + uniforme. Nel tuo caso evidentemente la pasticca è troppo piccola in base al disco e l'usura si concentra solo in una zona della pista. Per il rumore che è intermittente pure è normale, visto che è molto difficile che il disco sia perfettamente allineato alla pasticca.

Molto semplicemente il tuo freno monta una pinza flottante. C'è una piastra solidale al forcallone con 2 piste che permettono lo scorrimento assiale della pinza, questo xchè hai i pistoncini colo da un lato. Con questo sistema è praticamente impossibile consumare la pasticche nello stasso modo xchè basta un poco di sporco o di grasso secco sulle guide di scorrimento per impedirne il corretto spostamento.La pasticca opposta rimane a contatto col disco,e tra l'altro ha pure una minore spinta sul disco.

macché la pinza non è flottante, ho visto con i miei occhi che è bella solidale e che i pistoncini spingono da entrambi i lati.

Bene !

Circa il flottante....be è semplice:
1 pistoncino = flottante
2 pistoncini= non flottante

ciao

Piccola precisazione

1 pistoncino = flottante
2 o + pistoncini contrapposti = non flottante
2 o + pistincini affiancati = flottante