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ovetto al massimo, con su un 50... ke pezzi mettere?
2889598
2889598 Inviato: 7 Nov 2007 21:45
Oggetto: ovetto al massimo, con su un 50... ke pezzi mettere?
 



ciao raga... ho un ovetto e volevo sapere con quali pezzi potevo migliorarlo , cioè farlo andare al massimo delle sue prestazioni lasciando su il gt originale... grazie! icon_cool.gif
 
2901668
2901668 Inviato: 9 Nov 2007 14:22
 

nessuno che mi risponda?
 
2901984
2901984 Inviato: 9 Nov 2007 14:53
 

fai cosi:


carburatore 17.5 dell orto + red sponge (45 euro + 5 euro)
marmitta ad espansione (zx,rr,tt,line,extreme,reverse,tecnigas.....)dai 70 euro in su circa
variatore polini super speed control 9 rulli (non so il prezzo)
frizione + campana rms 50 euro
 
2902291
2902291 Inviato: 9 Nov 2007 15:20
 

ok grazie ...io ho il 17 e mezzo zx e malossi multivar... la zx la cambiero presto con la tecnigas next-r... ma che frizione è?
 
2904138
2904138 Inviato: 9 Nov 2007 18:23
 

mauz17ovez ha scritto:
ok grazie ...io ho il 17 e mezzo zx e malossi multivar... la zx la cambiero presto con la tecnigas next-r... ma che frizione è?


prendi la frizione fly clutch
 
2904372
2904372 Inviato: 9 Nov 2007 18:48
 

potresti anche allungare i rapporti penalizzando l'accelerazione...e per il variatore direi che è meglio il multivar.... icon_confused.gif
 
2904484
2904484 Inviato: 9 Nov 2007 19:04
 

KoRn92 ha scritto:
potresti anche allungare i rapporti penalizzando l'accelerazione...e per il variatore direi che è meglio il multivar.... icon_confused.gif

sul gt originale allungare i rapporti non serve a nulla
 
2905004
2905004 Inviato: 9 Nov 2007 20:02
 

lsu un 50 qnd metti una top line e un variatore... va benissimo.. se vuoi metti anche il 17.5.. evita di comprare frizione camoana che sono veramente inutili... poii rapporti.. nn li mettere.. perché con un 50 nn li tirerai mai..... comunque la tua velocita sara di più o meno 85km/h EFFETTIVI!
 
2905552
2905552 Inviato: 9 Nov 2007 20:55
 

comunque andrebbero bene anche i pezzi che vuoi mettere... la Zx con il multivar e il carburatore...

+ di così su un 50... lavora molto sulla carburazione e taratura..
la frizione se è usurata cambiala... una campana come la Rms è una spesa che a mia opinione puoi risparmiarti

la Fly Clutch è una frizione non regolabile.. con la ZX ci abbini mollette gialle e rulli da 5.8 (possono variare a seconda del tuo blocco)
 
2906171
2906171 Inviato: 9 Nov 2007 22:01
 

ok ma io ho su la zx e il multivar ... ho anke il 17 e mezzo.. ma devo ancora metterlo su... la zx la sto cambiando... prendo la tecnigas... è come la top line... va bene lo stesso? xò non so ke massette mollettine e molla di contrasto metterci...
 
2906225
2906225 Inviato: 9 Nov 2007 22:09
 

se metti il 17.5 metti anke il pacco lamellare malossi
 
2906241
2906241 Inviato: 9 Nov 2007 22:10
 

di solito non si mette su un 70 il pacco lamellare?
 
2906740
2906740 Inviato: 9 Nov 2007 23:26
 

Bhè in effetti è meglio.. ma niente ti vieta di metterlo sul 50..
secondo me vai già bene così... icon_wink.gif
 
2906827
2906827 Inviato: 9 Nov 2007 23:48
 

bè allora visto ek un paio di pezzi li hai ti cosniglio questo: 17.5, marmitta zx ke gia ai...variato multivar...frizione Delta CLUTCH(essenziale) e correttore di coppia (metti la puleggi apiu lunga) cosi avrai un maggiore allungo e se vuoi anke i primari nn guatstano....ed il pacco laellare...
 
2907317
2907317 Inviato: 10 Nov 2007 9:11
 

Perchè gli consigli la Delta?? E' regolabile... non serve a molto su un 50...
a pensarci bene serve solo a chi và in pista o comunque chi deve regolare la frizione in base al tracciato
 
2908364
2908364 Inviato: 10 Nov 2007 14:14
 

ok... ma siamo sicuri ke i rapporti servano su un 50 ? perchè ho sentito alcuni ke hanno detto ke nn servono a niente...servono solo su un 50... comunque il multivar ce lo già... e poi volevo chidere un altra cosa ... il mio scooter quando acceleri va su di giri e non va avanti... cosa può essere ? secondo me sono le massette troppo leggere...
 
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