non so quanto ti convenga. mi scandalizza il fatto che tua sia alto 1 96.. ma non dovresti avere prblemi visto che la moto e alta. del 91 significa che ha 14 anni che secondo mee sono veramente tanti ( la bmw valuta la moto di mio padre che ha 6 anni 3000 euro!!) . quindi secondo me 1300 euro e un po tanto.

l'XR del 91 aveva delle debolezze strutturali dell'imbiellaggio e del cambio

te la sconsiglio vivamente, se ti piace l'XR devi cercare delle versioni sucessive al '92, nelle quali tali problemi erano stati risolti

le XR600 erano tutte un pò antipatiche da mettere in moto, soprattutto se le condizioni non erano quelle ideali. tendevano anche a ingolfarsi nel traffico fino a spegnersi e poi presentare difficoltà di avviamento fino a che il carburante in eccesso non evaporava. questo problema scompariva quasi del tutto montando dei carburatori Kei-Hin FCR che davano anche un tangibile incremento prestazionale.
MA NON SONO motori notoriamente pericolosi quanto a contraccolpi alla pedivella.

rimane comunque una moto divertente quando le sospensioni sono in buono stato. l'ammortizzatore posteriore non dura molto e non ha grandi possibilità di regolazione se pesi più di 85Kg.
la catena di distribuzione dura 30-35000Km al massimo: controllare.

NOTA: un XR del 91 vale tutt'al più 300€, non 1300...

passa ad un altra moto, tantopiù che se poi hai problemi a chi ti rivolgi se lui sta in australia