Acquisto TM EN 125 - Enduro - Confronti e Consigli Acquisto

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Acquisto TM EN 125

5359613

5359613 Inviato: 11 Ago 2008 23:19

Vorrei acquistare un tm en 125 ma quando sono andato dal conce questo mi ha detto che per l'uso che ne farei io non è adatto e rischierei di grippare. La moto la userei solo la domenica x farci cross-enduro mentre x andare a scuola utilizzerei lo scooter anche se magari in qualche occasione ci puo' scappare che prenda la moto. Da casa mia cè una pista di cross e enduro ke dista circa 25 km e quando comprero' la moto pensavo di arrivarci con quella ma il conce mi ha sconsigliato di utilizzarla anche su strada xkè cè il rischio di grippare essendo una racing che deve stare sempre su di giri. Ora le opzioni sono queste:
1- me la compro lo stesso con il rischio pero' di grippare su strada
2-mi compro una 2t non racing che pero' ha molti meno cavalli cosi' non rischio di grippare ma mi diverto molto meno
Aggiungo anche che avendo provato un tm en 125 con tutta la sua potenza sono rimasto entusiasto e l'idea di comprarmi una moto 2t non racing con meno cavalli non mi convince x niente.
Voi cosa fareste al mio posto? Qualsiasi consiglio o esperienza che avete siete pregati di riferire . Chiunque avesse gia' un tm en 125 sarei molto contento se rispondesse all'annuncio. Grazie a tutti.

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5359710

5359710 Inviato: 11 Ago 2008 23:38

io prenderei anche una non racing volendo

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5360787

5360787 Inviato: 12 Ago 2008 9:56

per david...
ciao io ho un tm en 125 da dicembre e l'ho usata praticamenre aihme,lo ammetto,al 60% su strada per andare in compa e al 40% su sterrato...nn è affatto vero ke grippi...chiaramente devi fare bene la miscela,fare qualke accelerazione ma nn stare mai troopo a lungo in sesta a cannone...
cm tutte le moto da 38cv circa occorre la normale manutenzione,ovvero pistone dp i 180 200 litri di miscela,ke equivale ai miei sei mesi di utilizzo...
è poi ovvio ke su strada nn è comoda cm una stradale,le marce sn davvero troppo troppo corte(13 49),ma se nn hai problemi ad andare ai 60 Km/h di media è la moto ke fa per te...
in 4 parole è la più potente...ciau.

cavallo

Senza Freni

Ranking: 145

5361050

5361050 Inviato: 12 Ago 2008 10:35

ti conviene prendere il tm... non è vero ke grippi, basta ke non ti fai tutti i 25 km a manetta, l' unico problema se mai è il consumo di gomme, la scomodita e la benzina ke dovrai farla per strada...

Baldo377

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

5364304

5364304 Inviato: 12 Ago 2008 18:41

200 ore/pistone??? Preghi forte quando arrivi a circa 150????

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

5387172

5387172 Inviato: 16 Ago 2008 19:48

cavallo ha scritto:

considerando il tuo utilizzo ogni quanti km circa hai dovuto cambiare gomme? Quanti km fai con un litro di miscela? Utilizzandola anche su strada hai dovuto cambiare spesso la candela? scusa le troppe domande ma non ho molta esperienza di moto. grazie e ciao

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5387468

5387468 Inviato: 16 Ago 2008 21:18

l'unico problema che da circolare su strada a queste moto è il regime statico, basta che mentre vai ogni tanto gli dai una tiratina!!! a me le gomme durano 1 mese, la candela dipende a volte una settimana a volte 6 mesi!!!!

ktmrider

Impennata

Ranking: 311

5462796

5462796 Inviato: 26 Ago 2008 19:16

Nessun altro che magari possegga un tm 125 mi può aiutare??

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5462946

5462946 Inviato: 26 Ago 2008 19:32

david7 ha scritto:

Nessun altro che magari possegga un tm 125 mi può aiutare??

l'utente PieroTm ce l'ha... chiedi qualche info a lui magari ti può aiutare

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5462982

5462982 Inviato: 26 Ago 2008 19:36

compralo subito!! scusa..c'è gente che neanche ci va sullo sterrato e lo usa tutti i giorni su strada(non capisco"PERCHE'") e ancora non ha grippato.. non grippi per farti qualche km per strada.. l'importante è che fai un gioco apri/chiudi..senza stirarla troppo.. poi vai tranquillo.. poi hai lo scooter no?? quindi per girare in città sei ok.. tranquillo vai dal conce e fai l'affare..

io lo ho, e lo uso solo il sabato è la domenica.. e per fortuna ancora non ha avuto nessun problema..

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5468658

5468658 Inviato: 27 Ago 2008 11:27

pierotm125 ha scritto:

io lo ho, e lo uso solo il sabato è la domenica.. e per fortuna ancora non ha avuto nessun problema..

grazie x l'aiuto... tu lo utilizzi solo su sterrato o ne fai un uso misto strada/off-road?

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5468809

5468809 Inviato: 27 Ago 2008 11:41

esco solo a fare enduro..sinceramente non ne vale la pena di girarci su strada.. apparte il consumo inutile di gomme e benza.. ogni volta ho il problema di dove parcheggiare!!non ci vuole molto a fragarla..
poi se volessi potrei benissimo andarci a scuola, uscire con gli amici o fare il cretino.. ma sinceramente non mi interessa più di tanto(la mia ragazza mi pianterebbe se la portassi dietro il tm

troppo scomoda per lei

).. considera che già in un pomeriggio ti mangi un pieno..

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5474486

5474486 Inviato: 27 Ago 2008 19:10

Sul tm en 125 è meglio un silenziatore lungo o corto? avendo gia' molta potenza agli alti quale dei due è consigliabile x aumentare un po' i bassi?

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5474608

5474608 Inviato: 27 Ago 2008 19:22

non credo che ti servirà a molto cambiare il sile per i bassi.. io ho quello lungo da enduro..puoi chiedere all'utente cavallo che ne sa molto più di me

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5477157

5477157 Inviato: 27 Ago 2008 23:49

se quello corto da tanto agli alti e tu vuoi bassi ... metti quello lungo

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

5477249

5477249 Inviato: 28 Ago 2008 0:01

c'è anche da dire di non aspettarsi questo enorme miglioramento mettendo il silenziatore lungo, piu che altro ridistribuisce la potenza uniformemente su tutto l'arco di erogazione, aumenta di poco i bassi e diminuisce di poco gli alti

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

5477307

5477307 Inviato: 28 Ago 2008 0:10

stefanob92cre ha scritto:

quoto, la differenza non la farà di certo un terminale... la differenza in fatto di marmitte la fa l'espansione sul 2t....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5483750

5483750 Inviato: 28 Ago 2008 14:25

Dal conce ho trovato un tm usato del 2006 a 4700 euro con circa 1200 km ...le plastiche sono un po sfrigiate ma x il resto sembra messo bene...ed ha il sile corto...ke ne dite?

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5485434

5485434 Inviato: 28 Ago 2008 17:07

Mah, codesti soldi mi sembrano un po' tantini.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

5486478

5486478 Inviato: 28 Ago 2008 18:36

Mirino ha scritto:

Mah, codesti soldi mi sembrano un po' tantini.

e poi ultimamente ha sbassato il prezzo xkè prima era 4900

...quando ho sentito il prezzo comunque mi è sembrato anke a me un po' tanto... un amico mio con gli stessi soldi ha da poco preso un 2007 sempre EN 125

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5486771

5486771 Inviato: 28 Ago 2008 18:59

per 4900 euro tanto vale lo prendi nuovo..ci metti altri 1000 euro..ma almeno sei sicuro che la moto è apposto..

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5495014

5495014 Inviato: 29 Ago 2008 13:45

per david...scusa se ti risp solo ora...
le gomme ho cambiato solo un treno a febbraio e sn ancora buone a distanza di sette mesi...la candela una ogni 6 mesi se la carburazione è giusta...un pistone ogni sei mesi usandola quotidianamente...l'unica cs va usata con cura e mai tirata da freddo.evitare le tirate lunghe e solo olio buono 100% sint tipo motul 710.ciau.

cavallo

Senza Freni

Ranking: 145

5510349

5510349 Inviato: 31 Ago 2008 18:46

mi sono dimenticato di dire ke il tm usato ci ha la pancia della marmitta bozzata causa caduta, il conce mi ha detto che si puo' aggiustare...se la vorrei cambiare nuova quanto potrebbe venire a costare(sempre originale HGS)?

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5510492

5510492 Inviato: 31 Ago 2008 18:59

david7 ha scritto:

non so bene ma una hgs solo pancia dovrebbe stare intorno ai 300 euro se non sbaglio di piu di questa cifra non credo

P.S. se la botta non è molto grande si puo riparare

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

5510730

5510730 Inviato: 31 Ago 2008 19:19

david7 ha scritto:

Quanto è bozzata?

p.s. togliere la bozza è un lavoro da poco.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

5511726

5511726 Inviato: 31 Ago 2008 21:06

...ho notato ke la pedivella muovendola tocca un po' sull'espansione è evidente ke si è spostata anke

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5513768

5513768 Inviato: 1 Set 2008 8:26

ma che bassi,i 2T di bassa cilindrata 50 e 125 vanno sempre guidati a manetta

dopo che hai imparato ovviamente

orla92

Sbk

Ranking: 902

5516638

5516638 Inviato: 1 Set 2008 12:00

orlahm92 ha scritto:

ma che bassi,i 2T di bassa cilindrata 50 e 125 vanno sempre guidati a manetta

dopo che hai imparato ovviamente

calma, per i 50 è vero... per i 125 cambia la storia... nel tecnico puoi andare di bassi se la moto te lo concede, se hai un ktm insomma

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

5546559

5546559 Inviato: 3 Set 2008 14:23

per evitare altre eventuali ammaccature sulla marmitta mi domandavo se esistessero paramarmitte e se gia' qualcuno ne ha fatto uso come ci si è trovato...grazie

david7

Senza Benza

Ranking: 52

5547752

5547752 Inviato: 3 Set 2008 15:35

o compri un paraespansione in carbonio e funziona molto bene, ho tanti tagliano una vecchia espansione e la usano come paraespansione

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

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