si ma se in curva dato che la moto va parecchio forte devo cambiare marcia e tocco cn il piede per terra...

si ma se in curva dato che la moto va parecchio forte devo cambiare marcia e tocco cn il piede per terra...

lo faccio di gia...cioe piego sia cn la moto che cn il corpo però mi piace piu andare giu di moto perche seno sembra che nn la guido ma ci sn appeso e basta... ora ho ordinato il cambio della rs 50 di un po di anni fa tipo del 98 che sembra che vada bn cioe ha il leveraggio invertito e l unica cs che forse nn torna è la lunghezza dell asta ma il problema nn è quello perche la rifo o taglio quella e ci fo rifare la filettatura sopra...pero bo se qualcuno lo ho gia fatto melo dica...

infatti ne devo fare uso agonistico perche a febbraio mi inizia la stagione del trofeo malossi gp 80 e se tutto va bene la faccio cioe al 99%la faccio e almeno lo montavo ora e ci iniziavo a prendere la mano...tutto qui... no nn tutto il cambio solo il leveraggio...

ah ok capito male io...
comunque vorrei farlo pure io il trofeo malossi
però poi ci saranno un sacco di spese. no?

allr nn siamo nel motgp la moto di scorta nn serve perche ALMENO CHE NN VAI CONTRO UN MURO NN LA PUOI ROMPERE la velocita nn è elavata e i circuiti sn corti quindi nn è il problema poi i cilindri teli forniscono loro cioe mi spiego al trofeo c'è un rappresentante malossi al quale puoi chiedere i pezzi che ti servono tipo se ti si rompono e pagandoli lui teli da ma si pagano molto meno di quanto costano poi qst tipo di sport è parecchio costoso e qst è il problema...per fortuna mio padre mi appoggia in qst...il costo varia cioe mi sembra sn piu di un centinaio di euro a gara e l elaborazione della moto n supera i 2000...le gare sn tipo sei quindi uno piu o meno spende nn piu di 3000 se nn sdpacca nulla...i cilindri durano perche le gare sn brevi nn sn lunghe quindi massimo ne usi 2 in una stagione intera e poi devi sperare che nn si spacchi nulla...

hehe...comunque ti dico sn tanti 3000 euro lo so pero se uno la ha cm passione...cioe io vedo solo le moto e basta!!!!!poi senti i circuiti sn autodromi quindi nn raggiungi grandi velocita cioe sn parecchio corti basta che guardi i video su youtube...poi se i pezzi teli monta uno che sa cioe a me melo prepara il preparatore della 125 quello di de rosa credo...è preparatore aprilia...lo conosco abita nella mia citta poco da casa mia...e lui sa quindi mi fido e poi in gara succede che qualcosa si puo rompere pero o è cilindro e pochissime volte spacchi l albero anzi quasi mai...quindi tela cavi bn cioe se vedi anche nel moto gp succede una volta a campionato che a una si spacchi la moto e quelle hanno 220 cv in piu!!!