boh cosi:::perche comprendono cilindro testata e pistone....

raga incredibile.....
ieri grippo i miei dr mentre ero a 115 segnati si spegne lo scooter il girno dopo scendo il blocco e smonto il cilindro:
RISULTATO:pistone spaccato sulla parte inferiore dove ci sono gli occhi...
allora mi viene una bella idea
visto che fra poco camvbio ciliundro con stage6...
taglio il pistone dei dr solo dalla parte dove ci sono gli occhi di bue e abbasso la testata di 1mm...
il risultrato e stupefacente lo scooter prende coppia mooolto piu velocemente!!
qualcuno di voi ha provato questa modifica???

raga incredibile.....
ieri grippo i miei dr mentre ero a 115 segnati si spegne lo scooter il girno dopo scendo il blocco e smonto il cilindro:
RISULTATO:pistone spaccato sulla parte inferiore dove ci sono gli occhi...
allora mi viene una bella idea
visto che fra poco camvbio ciliundro con stage6...
taglio il pistone dei dr solo dalla parte dove ci sono gli occhi di bue e abbasso la testata di 1mm...
il risultrato e stupefacente lo scooter prende coppia mooolto piu velocemente!!
qualcuno di voi ha provato questa modifica???

non ho capito cosa hai fatto me lo spieghi?

con cosa lo hai tagliato scusa ?

anke io seghetto e carta vetro
e poi ho abbassato la testata di 1mm sempre con la carta vetro....

la testata del pistone la hai levigata ?e cosa e seervito ad abbasarla?

sisi proprio cosi....

conviene abbassarla specialmente sul base perche tanto l'affidabilita e quasi eterna e recuperi sensibilmente in prestazioni.....

dite che basta levigare un po tutta la testata giusto ?

scusa ma da ke partel hai tagliato il pistone? dalla parte dell aspirazione o dello scarico??