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ke ne pensate?
2615207
2615207 Inviato: 2 Ott 2007 20:31
Oggetto: ke ne pensate?
 

ragazzi alla fine di molte consulenze sono arrivato a delle conclusioni x il mio sr:
gr.termico:2+
variatore: multivar
marmitta: nardò
carburatore:21
filtro a cono
e un nuovo albero motore
voi ke ne pensate????
SECONDO VOI QUANTO SPENDERò????
ke prestazioni avrò???
ma se dovessi metterne solo una di qste cose convine di + il variatore la frizione o il correttore di coppia?
ulisse91
Senza Benza
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Ranking: 98

 
2615234
2615234 Inviato: 2 Ott 2007 20:35
 

avrai ottime prestazioni se lo tari e lo carburi bene l'albero prendi un rms spalle piene e ti conviene prendere il variatore tra quelle cose che hai citato
Impennato
Senza Freni
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Ranking: 165

 
2615262
2615262 Inviato: 2 Ott 2007 20:37
 

il variatore e la frizione su un ela intermedia sono abbastanza importanti...lascia stare a qst punto il correttore di coppia che costa sui 90 euro...piuttosto prendi multivar e fly (50euro+40euro)..
pannoz90
Ginocchio a Terra
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Ranking: 237

 
2615273
2615273 Inviato: 2 Ott 2007 20:38
 

Impennato ha scritto:
avrai ottime prestazioni se lo tari e lo carburi bene l'albero prendi un rms spalle piene e ti conviene prendere il variatore tra quelle cose che hai citato

quoto..
X-CannA-X
Super Sport
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2615302
2615302 Inviato: 2 Ott 2007 20:40
 

ti conviene mettere il variatore e comunque ti dimentichi i rapporti ke sono una cosa fondamentale e dovresti spendere intorno ai 700/800 € ma il problema non è quello che spenderai ora, il problema è quello che spenderai con quel 21 secondo me...
paciotto
Impennata
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Ranking: 310

 
2615308
2615308 Inviato: 2 Ott 2007 20:41
 

Impennato ha scritto:
avrai ottime prestazioni se lo tari e lo carburi bene l'albero prendi un rms spalle piene e ti conviene prendere il variatore tra quelle cose che hai citato


rms...ho avuto un sacco di amici insoddisfatti...meglio andare di top visto che ha il 2+...lo so che tanti dicono che va bene rms...il mio giudizio viede da esperienze di amici...e poi nn stare a risparmiare proprio su un albero motore...se lo prendi prendilo buono
pannoz90
Ginocchio a Terra
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2615331
2615331 Inviato: 2 Ott 2007 20:42
 

pannoz90 ha scritto:
il variatore e la frizione su un ela intermedia sono abbastanza importanti...lascia stare a qst punto il correttore di coppia che costa sui 90 euro...piuttosto prendi multivar e fly (50euro+40euro)..


Stavo per dirlo io.Il correttore di coppia non è indispensabile,ma come fai a non mettere frizione e variatore?? icon_wink.gif
Comunque spenderai sotto i 500 euro...Escluso montaggio e tutto ovvio,parlo solo dei pezzi...

Comunque hai dimenticato la centralina...Serve una TOP rossa,altrimenti sfondi il pistone...E poi il tuo SR di che anno è e che blocco monta??

Ultima modifica di simple07 il 2 Ott 2007 20:42, modificato 1 volta in totale
simple07
Ospite



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2615336
2615336 Inviato: 2 Ott 2007 20:42
 

cosa significa sto topic??
Ludo237
Very Important Tinga
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2615341
2615341 Inviato: 2 Ott 2007 20:43
 

paciotto ha scritto:
ti conviene mettere il variatore e comunque ti dimentichi i rapporti ke sono una cosa fondamentale e dovresti spendere intorno ai 700/800 € ma il problema non è quello che spenderai ora, il problema è quello che spenderai con quel 21 secondo me...

su 1 ela intermedia nn sn così fondamentali i rapporti.. e poi sembra ke nn vuole mettere troppe cose quindi..
X-CannA-X
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2615513
2615513 Inviato: 2 Ott 2007 21:00
 

pannoz90 ha scritto:
Impennato ha scritto:
avrai ottime prestazioni se lo tari e lo carburi bene l'albero prendi un rms spalle piene e ti conviene prendere il variatore tra quelle cose che hai citato


rms...ho avuto un sacco di amici insoddisfatti...meglio andare di top visto che ha il 2+...lo so che tanti dicono che va bene rms...il mio giudizio viede da esperienze di amici...e poi nn stare a risparmiare proprio su un albero motore...se lo prendi prendilo buono


Io dissento su questo.Proprio ieri ho conosciuto uno che lo montava sul suo scooter polini trofeo....E si è trovato meravigliosamente. icon_wink.gif
simple07
Ospite



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2615575
2615575 Inviato: 2 Ott 2007 21:05
 

no dai ditemi il minimo la centralia è indispensabile???la frizione mi hyanno detto ke va bene pure qlla originale
ulisse91
Senza Benza
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2615639
2615639 Inviato: 2 Ott 2007 21:10
 

ulisse91 ha scritto:
no dai ditemi il minimo la centralia è indispensabile???la frizione mi hyanno detto ke va bene pure qlla originale



Devi dirci prima che blocco monta il tuo sr (minarelli o piaggio) e di che anno è e soprattutto che euro è!!...Poi ti possiamo rispondere icon_wink.gif
simple07
Ospite



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2615692
2615692 Inviato: 2 Ott 2007 21:15
 

2006 euro 2 piaggio
ulisse91
Senza Benza
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Ranking: 98

 
2615770
2615770 Inviato: 2 Ott 2007 21:23
 

ulisse91 ha scritto:
2006 euro 2 piaggio


Ok,devi cambiarla.Pechè limita i giri del motore e anche quando si supera una velocità sopra i 100km\h.Se tiri ancora,rischi di bucare il cielo del pistone e addio pistone.
Risolvi il problema con una TOP rossa anticipo variabile.E così puoi sviluppare anche più giri.. icon_wink.gif
simple07
Ospite



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2615819
2615819 Inviato: 2 Ott 2007 21:29
 

ke palle io volevo montare un 2+ ma cn il resto economico datemi dei consigli x risparmiare
ulisse91
Senza Benza
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