lo so, ma dici che è troppo aperta per il mio, oppure riesco a tirarla...

neanche ricarburando e ritarando riuscirei ad utilizzarla?

ma come rischi?

cioè, considerando che ho appena finito il rodaggio quanto mi dura il gt?
e non va come dovrebbe cosa vuol dire in termini pratici?
grazie

tutto si può fare...un mio amico monta una team 2006 sul 50cc originale......e va da dio.........secondo me puoi provare

quale è la miglior non omologata che posso montare in base alla mia ela?
ricorda che ho il blocco peugeot

quale è la miglior non omologata che posso montare in base alla mia ela?
ricorda che ho il blocco peugeot

no, non la fanno per il mio...
credo facciano:
leo 70
stage 6 pro
for race 3
fabrizi racing
poi non mi ricordo...
la yasuni arriva solo alla r

guarda un mio amco l'aveva sul 70dr con una taratura e una carburazione doc,non svuota tanto,quindi su l'mhr replica non dovrebbe essere cos' male

cioè sul dr, un base, poco più dell originale....e vai a fare il confronto con il suo mhr replica?


no la for race non la metterei proprio, io punterei sulla fabrizi poi a pochi soldi non fartela scappare

quindi dite che se ritaro andrò meglio con la fabrizi che con una di quelle?

altri pareri (senza offesa)?
non serve a riempirla il fatto che abbia un 24, o che aumenti i giri tramite i rulli ritarando?
non vorrei prenderal e devastare il motorino

quindi cosa faccio?
e se dopo un po cambio la fasce?