carlyef12 ha scritto:
poi comunque il tpr non ha assolutamente niente di diverso dal 2+ l'unica cosa che cambia è che è in alluminio anzichè in ghisa 
Carl ma cosa mi dici? Intanto un gt li da solo non siviluppa proprio un bel niente 
Deve essere abbinato(per andare e quindi fare i cv )a un'alimentazione e ad uno scarico
Il gt di per se non fa alcuna potenza. Poi che fra 2+ e tpr non cambia niente non è vero,anzi. Il primo è in ghisa mentre il secondo in alluminio. Il primo ha 8 travasi il secondo 5. Il primo è a scarico ellittico il secondo a traversino. Il tpr non può essere nemmeno paragonato al 2+
Poi il tpr in generale ha delle fasature molto + spinte del 2+
Per il fatto del collettore dritto proprio non ti capisco
2cv in +? 
Ma sai quanti sono 2cv?
Secondo te un tpr(con ela completa) con il colle dritto ha tanti cv quanto un evo(con ela completa) senza colle dritto?
Qua si sta degenerando
ma perchè non si vedono le altre 2 immagini???? sto c***o di imageshack
