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moto da trial...sono troppo alto??

2452774

2452774 Inviato: 11 Set 2007 22:33
Oggetto: moto da trial...sono troppo alto??

ciao sono indeviso se comprare la moto di1mio conoscente: beta rev-3 250 per tre problemi: 1)sono alto 1.90..è troppo? 2)dovendo fare ogni giorno 6-7 km x andare al lavoro, vorrei sapere che velocità massima raggiungono questi mezzi 3)cosa costa mantenerla?
vorrei anche sapere se è una moto/disciplina che mi potrei stancare di praticare...so che è una cosa soggettiva ma volevo sapere un po di pareri...premetto che abito sotto a delle belle montagne con dei bei sentieri e (x ora) non intendo farne un uso estremo tipo saltare sassi di più di un metro ecc ecc..punto a fare sentieri molto ripidi e a qualche bella acrobazia, anche se per ora ho solamente guidato di tanto in tanto il motard di un mio amico...
ringrazio tutti x l'aiuto (spero)

19lorenzo87

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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2455478

2455478 Inviato: 12 Set 2007 11:29

allora forse tu non hai ben l'idea di cosa sia il beta rev-3 250, è una moto da trial agonistico che 1 non ha la sella e quindi va guidata sempre in piedi 2 la sua velocità massima è davvero ridottissima essendo una moto da trial(x capirci non va molto di più dei 50-60)3 i costi di manutenzione non penso siano elevatissimi...comunque è una moto adatta escusivamente al trial

tuttogas

Ospite

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2455722

2455722 Inviato: 12 Set 2007 11:51

direi che andare a lavoro con questa è escluso

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Barone

Very Important Tinga

Very Important Tinga

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2455723

2455723 Inviato: 12 Set 2007 11:51

tuttogas ha ragione ma io prima di tutto mi chiederei se fossi in te......cos'è il trial?

le pietre di 1 metro le passi con un enduro senza problemi....la moto da trial è fatta per andare su a blocchi alti anche 2m.....quando posso t posto qualche foto di trial

.....comunque sembra che a te serva un enduro

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

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2455817

2455817 Inviato: 12 Set 2007 12:01

però vi ammiginate che scena se al semaforo vi affianca uno con un trial che rimane su saltellando sul poso? poi parte e ci brucia?? poi va bèh dp lo riprendi però...

ARUKI

Super Sport

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2455847

2455847 Inviato: 12 Set 2007 12:04

se becca me nn brucia nessuno

KAPPA25

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2457139

2457139 Inviato: 12 Set 2007 13:33

ERC ha scritto:

tuttogas ha ragione ma io prima di tutto mi chiederei se fossi in te......cos'è il trial?

le pietre di 1 metro le passi con un enduro senza problemi....la moto da trial è fatta per andare su a blocchi alti anche 2m.....quando posso t posto qualche foto di trial

.....comunque sembra che a te serva un enduro

oddio quel senza problemi non è proprio veritiero

matteo_698

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2457229

2457229 Inviato: 12 Set 2007 13:38

1 metro sai quanto sono?

katana89

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2457614

2457614 Inviato: 12 Set 2007 14:05

katana89 ha scritto:

1 metro sai quanto sono?

infatti

se in piano e senza ostacoli che ti aiutano prima, su un blocco di 1 metro con un enduro mica ci sali

penso nemmeno cervantes possa farlo...Se poi è in mulattiere, e si tratta di pietre naturali, comunque scoscese, con ostacoli prima che potrebbero darti una mano (ma anche non aiutarti

) è un altra storia...comunque difficile ma fattibile..
Ad ogni modo il senza problemi è di troppo

matteo_698

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2457738

2457738 Inviato: 12 Set 2007 14:13

Considerando che la sella sarà a poco più di 90 cm su un'enduro, se vai contro a una roccia alta un metro non so se ci sali, mi sa tanto che è la roccia che sale su di te

Lucas

Leggenda

Leggenda

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2457914

2457914 Inviato: 12 Set 2007 14:26

Lucas17 ha scritto:

Considerando che la sella sarà a poco più di 90 cm su un'enduro, se vai contro a una roccia alta un metro non so se ci sali, mi sa tanto che è la roccia che sale su di te

Io sicuramente no, ma oggi ho visto un video

Salgono su rocce su cui io farei fatica ad andare a piedi, con la facilità con la quale io vado a scuola col booster

Ne ho di strada da fare

matteo_698

S. Stock 600 Champ

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2460333

2460333 Inviato: 12 Set 2007 18:16

si ma a parte quello...non so quanto mi possa durare un enduro se, grezzo come sono, mi metto a saltare le rocce di un metro...anche perchè non mi sembra costruita per quello...ho capito che hai visto il video di quelli che salivano a occhi chiusi e mani legate su rocce da 2 metri ma quelli sono professionisti, per loro è come un lavoro quindi è discorso a parte...siamo obbiettivi!!
tornando al mio problema..
davvero raggiunge solo i 50-60? credevo che almeno i 70 li prendesse...ovvio che poi dipende dal rapporto che ci metti.... però pensavo meglio...
Quindi mi consigliate un enduro? i sentieri li conosco bene e in molti punti da fermo si ha bisogno di girare agilmente la moto come si fa sul trial...è una cosa fattibile anche su un enduro?(inesperienza)
comunque sta cosa dei sassi mi lascia dubbioso...
GRAZIE A TUTTI!

19lorenzo87

Foglio Rosa

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2460373

2460373 Inviato: 12 Set 2007 18:21

ah... dimenticavo...per andare al lavoro tengo il mio vecchissimo e fidato energie!
comunque la moto è questa

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19lorenzo87

Foglio Rosa

Foglio Rosa

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2460384

2460384 Inviato: 12 Set 2007 18:22

19lorenzo87 ha scritto:

si ma a parte quello...non so quanto mi possa durare un enduro se, grezzo come sono, mi metto a saltare le rocce di un metro...anche perchè non mi sembra costruita per quello...ho capito che hai visto il video di quelli che salivano a occhi chiusi e mani legate su rocce da 2 metri ma quelli sono professionisti, per loro è come un lavoro quindi è discorso a parte...siamo obbiettivi!!
tornando al mio problema..
davvero raggiunge solo i 50-60? credevo che almeno i 70 li prendesse...ovvio che poi dipende dal rapporto che ci metti.... però pensavo meglio...
Quindi mi consigliate un enduro? i sentieri li conosco bene e in molti punti da fermo si ha bisogno di girare agilmente la moto come si fa sul trial...è una cosa fattibile anche su un enduro?(inesperienza)
comunque sta cosa dei sassi mi lascia dubbioso...
GRAZIE A TUTTI!

Allora innanzitutto, la moto che ci hai fatto vedere può essere immatricolata per strada? anche se fosse considera che è molto scomoda, niente sella...devi guidare sempre in piedi. Un enduro da questo punto di vista sarebbe piu comodo. Poi dipende cosa devi farci. Tieni conto che in genere con un enduro si riesce ad arrivare ovunque si arriva a piedi. Però non so cosa hai in mente tu.

matteo_698

S. Stock 600 Champ

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2460480

2460480 Inviato: 12 Set 2007 18:33

è già immatricolata

tuttogas ha scritto:

allora forse tu non hai ben l'idea di cosa sia il beta rev-3 250, è una moto da trial agonistico che 1 non ha la sella e quindi va guidata sempre in piedi

ovvio, ma essendo alto 1.90 mi chiedo se durante la guida riuscirò a assumere le posizioni corrette...inoltre avrò il baricentro molto alto. non so se questo sia un bene o un male, sto chiedendo a voi perchè non mi reputo esperto di questa cosa.
la domanda mi è sorta quando il mese scorso sono andato a vedere i mondiali di trial e ho notato che la gran parte dei piloti era di statura medio-piccola.
p.s. qua nessuno lo pratica?

19lorenzo87

Foglio Rosa

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2463104

2463104 Inviato: 12 Set 2007 23:09

nessuno lo pratica....

KAPPA25

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2463258

2463258 Inviato: 12 Set 2007 23:49

purtroppo qui nessuno ha esperienze dirette. a parte una ragazza della mia stessa città che pero non si vede da un po.

Barone

Very Important Tinga

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2466373

2466373 Inviato: 13 Set 2007 13:00

Mio zio ha un trial e lo pratica l'ho provato ma non mi piace per niente.

Il mio meccanico invece si occupa delle moto da trial del mondiale e penso abbia a che fare con Bosis che gareggiava nel mondiale (penso)...
Poi conosco un pacco di persone con il trial qui è pieno,vedo piu trial che enduro

.

Se mi dici cosa ti serve ti posso aiutare chiedendo.

Comunque per la statura a livello amatoriale non conta nulla,un paio di miei amici fanno trial e sono circa 1.85 o giu di li....

katana89

Very Important Tinga

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2466588

2466588 Inviato: 13 Set 2007 13:18

Guardate un po' qua: Link a pagina di Youtube.com

Comunque, ritornando al tuo discorso, compra un bell'enduro perché tanto, per fare questa roba qua nel video o si nasce imparati o sennò non si fa. Quei sentieri e boschi che sono vicino casa tua li puoi fare con un enduro. Proprio ieri ho scaricato un video da emule dove 4 campioni fra cui anche Farioli (gli altri non me li ricordo [uno si chiamava Joe]) facevano enduro e ti assicuro che quello era più trial che enduro quindi lascia stare il trial, che fra l'altro non ha la sella e penso che non possa nemmeno essere targato, e come ti ho detto anche io, oltre agli altri, prendi un enduro.

ciao ciao

Mirino

Very Important Tinga

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2466644

2466644 Inviato: 13 Set 2007 13:22

Mirino ha scritto:

Guardate un po' qua: Link a pagina di Youtube.com

Comunque, ritornando al tuo discorso, compra un bell'enduro perché tanto, per fare questa roba qua nel video o si nasce imparati o sennò non si fa. Quei sentieri e boschi che sono vicino casa tua li puoi fare con un enduro. Proprio ieri ho scaricato un video da emule dove 4 campioni fra cui anche Farioli (gli altri non me li ricordo [uno si chiamava Joe]) facevano enduro e ti assicuro che quello era più trial che enduro quindi lascia stare il trial, che fra l'altro non ha la sella e penso che non possa nemmeno essere targato, e come ti ho detto anche io, oltre agli altri, prendi un enduro.

ciao ciao

Joel Smets,comunque se vedi cosa fa gente come Toni Bou che è ai vertici del trial capisci che smets stava facendo enduro

E'impossibile fare ciò che fanno quelli del trial con un enduro

katana89

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2466710

2466710 Inviato: 13 Set 2007 13:27

È vero, sono d'accordissimo che con un enduro quello che fanno con il trial è impossibile, ma di certo "19lorenzo87" mi sembra di aver capito che non farà quelle cose quindi meglio l'enduro, decisamente.

Mirino

Very Important Tinga

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Ranking: 2264

2470077

2470077 Inviato: 13 Set 2007 18:48

ma qll che non capisco è se è il motore che li porta tanto in alto o sn loro che la spingono e tirano dv volgiono??

ARUKI

Super Sport

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Ranking: 722

2471241

2471241 Inviato: 13 Set 2007 20:40

ARUKI ha scritto:

ma qll che non capisco è se è il motore che li porta tanto in alto o sn loro che la spingono e tirano dv volgiono??

La potenza è nulla senza il controllo

katana89

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2471340

2471340 Inviato: 13 Set 2007 20:50

katana89 ha scritto:

La potenza è nulla senza il controllo

quoto

Ludo237

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2471623

2471623 Inviato: 13 Set 2007 21:19

di ma quando da fermi saltano sui blocchi di cemento o i sassi altissimi è il motore che li porta lì o sn loro che in realtà fan praticamente tt con la loro forza??

ARUKI

Super Sport

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Ranking: 722

2471662

2471662 Inviato: 13 Set 2007 21:24

Sono loro che coordinano benissimo quanta forza dare al manubrio e come giocare di frizione e gas.
La moto ha un sottocoppia assurdo comunque.

katana89

Very Important Tinga

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2471743

2471743 Inviato: 13 Set 2007 21:34

bagai, grazie mille, penso che mi converrà provare tutte e due prima di scegliere...sto weekend vado da un amico in valsassina a fare 1 po di "trial" e poi cercherò anche di provare l'enduro...che sinceramente non ho mai provato...sul trial la moto è molto maneggevole...anche l'enduro lo è?

19lorenzo87

Foglio Rosa

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2471782

2471782 Inviato: 13 Set 2007 21:39

katana89 ha scritto:

Sono loro che coordinano benissimo quanta forza dare al manubrio e come giocare di frizione e gas.
La moto ha un sottocoppia assurdo comunque.

avete mai seguito una gara di trial quando saltano sui blocchi oltre alla forza muscolare (e tanta anche se sembrano stuzzichini) vanno al massimo dei giri e sfrizionano

il tutto con una perfetta coordinazione

Ludo237

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2471793

2471793 Inviato: 13 Set 2007 21:40

19lorenzo87 ha scritto:

...sul trial la moto è molto maneggevole...anche l'enduro lo è?

Beh in confronto ad un trial no o comunque non cosi tanto,il trial è molto piu basso e leggero di un enduro e ha indubbi vantaggi grazie a queste caratteristiche.
Non prendere l'enduro come una moto pesante,considera che pesa dai 90-120 kg ed è abbastanza agile anche se l'altezza a volte ostacola.

katana89

Very Important Tinga

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2471881

2471881 Inviato: 13 Set 2007 21:51

capisco...sto iniziando a prendere in considerazione anche l'enduro...

19lorenzo87

Foglio Rosa

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