e fino in che marcia la alzi??
cavolo io credevo che avessi almeno un base visto le penne che fai!

la alzo in prima e poi sto su una ruota fino alla terza

cavolo!!!!! ma riesci anche avendo questa potenza (moto originale!) sulla moto?? cioè uno dei problemi che trovo di + con la moto è il fatto che dopo averla alzata la marcia è praticamente finita... che fare?

em... si all'inizio lo facevo... ma adesso ho paura di spaccare tutto... devo imparare con la frizione!

ho una domanda da fare: io in prima la tiro su abbastanza bene...anke se a volte faccio piu fatica di altre ma vabbe...comunque...x cambiare marcia la devo usare la frizione o si puo fare anke senza???me lo sono sempre chiesto....


N.B.=riesco a farmi ADDIRITTURA 5 metri....ke manico...


P.S.=COMPLIMENTONI A DOMINATOR...

meglio se la usi...

ok...allora mi limitero ai miei 5 metri...troppo complicato usare anke la frizione...gia riesco a fatica a tenerla su...

se sfolli rischi di cadere????la frizione è meglio usarla o no?per continuare l'impennata devi per forza cambiare??perche io quando la tiro su sono a 25 segnati in prima(quindi fuorigiri pazzesco)e vado giu!

ho una domanda da fare: io in prima la tiro su abbastanza bene...anke se a volte faccio piu fatica di altre ma vabbe...comunque...x cambiare marcia la devo usare la frizione o si puo fare anke senza???me lo sono sempre chiesto....

se sfolli rischi di cadere????la frizione è meglio usarla o no?per continuare l'impennata devi per forza cambiare??perche io quando la tiro su sono a 25 segnati in prima(quindi fuorigiri pazzesco)e vado giu!

allora rispondo alle vostre domande...



allora si può cambiare in tutte e 2 i modi...però cambiare con la frizione è più difficile perchè se ti sbagli ad accellerare mentre lasci la frizione vai per terra..quindi io cambierei sempre senza frizione...lasci il gas metti la marcia e poi continui a sgasare..

se sfolli rischi di cadere????la frizione è meglio usarla o no?per continuare l'impennata devi per forza cambiare??perche io quando la tiro su sono a 25 segnati in prima(quindi fuorigiri pazzesco)e vado giu!

vai troppo forte....almeno x me... io quando la alzo saro sui 10 km/h...perchè altrimenti nn da la botta giusta x alzarla... xò nn so eh...sn incapace anke io bisogna sentire dominator...

dipende tutto da come volete alzarla...se volete fare una pinna tutta a candela alzate sui 7/8 km/h...altrimenti se volete fare una pinna normale ma tutta accellerata senza sgassare e cambiando sempre marcia alza sui 12/13 km/h,però per quest'ultima devi aiutarti molto con le braccia

falla su alfalto ben messo se c'e un minimo di ghiaietta la ruota slitta e rischi di cadere...puo anche essere che hai la gomma consumata!quanti km ci hai fatto fare?

allora è la gomma comunque non avevo scritto nemmeno asflato ma alfalto la parola corretta è asfalto(credo)

io ho imparato a coordinare...sl k ad alzarla abbastaza nn ci riesco sempre...a volte si alza abb xò mi trovo k mi sembra di cadere all'indietro e all mollo l'acceleratore...nn ho bene presente le "misure" cioè nn so se sto realmente cadendo o se è il punto di equilibrio...come posso fare?poi nn è il max col dera base xk "nn ha motore" un mio amiko che riesce a impennare cn l'rx 50 cn marmitta e carbu fino in 2° nn riusciìva nemmeno ad alzarla la mia...dite ke cn la pancia della gianna la "musica" cambierà?

io la tenevo dritta e sentivo k tendeva ad andare sempre + indietro...lidevo accelerare ancora?o devvo mollare un sec e andare di colpetti?