ho le metzeler racetec k2 ant e post..e la rpima diferenza che ho notato con le bridgeston bt-014 sono che lo sterzo è + duro..e tende a chiudersi in curva...nelle curve meno strette sento la moto che tende a buttarsi giù...non intendo che tende a cadere ma più piego e più sento una forza che mi spinge a piegare di più...non so se sia normale dovuto alla differenza di mescola o no..aiutatemi

ho le metzeler racetec k2 ant e post..e la rpima diferenza che ho notato con le bridgeston bt-014 sono che lo sterzo è + duro..e tende a chiudersi in curva...nelle curve meno strette sento la moto che tende a buttarsi giù...non intendo che tende a cadere ma più piego e più sento una forza che mi spinge a piegare di più...non so se sia normale dovuto alla differenza di mescola o no..aiutatemi

Prova a metterle a 2.2/2.5 se poi vuoi la moto più reattiva mettile a 2.3/2.6 non di più.

Sei l'unico al mondo che tiene la posteriore più alta di quello che consiglia la casa, spero che non vai in pista altrimenti quando ti fermi non riesci a toccare coi piedi a terra.

Ognuno poi le mette come gli pare io gli ho consigliato le pressioni che si usano di norma.

comunque il fatto che sente la moto che vuole piegare di più non è un difetto, anzi è il profilo sportivo che permette pieghe più accentuate e più sicure, deve solo farci l'abitudine.

no beh siamo in due in realtà... io ho copiato
In pista abbasso a 2.1 e 2.0 però per strada vanno benissimo come le tengo e così praticamente non si consumano... con quello che costano