la 1000 costa troppo di più.....

cerco di documentarmi il più possibile qui sul forum, dato che sabato passerò i due concessionari Ducati della mia zona.........devo essere super informato sulle scontistiche dal nuovo e sulle valutazioni della mia 695 (5 mesi e 4000 km, è nuova!).......
ovvio che non tralascio l'idea del 1000cc........la versione base però!

Ma perchè cambi la moto se posso essere indiscreto? Io in un mese e mezzo ho fatto 2500 km con la 695... e non capisco che bisogno senti di cambiarla sinceramente!!

Ma ti riferisci a France1979 o a me?...o magari a tutti e due?

Immagino proprio che si riferisse a tutti e due...
Sinceramente anche io non ne vedo proprio il bisogno di dover cambiare moto dopo così poco tempo....Credete davvero di averla già sfruttata al amssimo??...Mah...

io non vedo tutta questa perdita di prestazioni in due... avro la zavorrina magra ma poi dove dovete andare con tutti sti cavalli che nel 90% delle strade c'e' il limite di massimo 70 kmh

io non vedo tutta questa perdita di prestazioni in due... avro la zavorrina magra ma poi dove dovete andare con tutti sti cavalli che nel 90% delle strade c'e' il limite di massimo 70 kmh

Scusa tu nn preferiresti avere un bell'S2 1000?...o uno Street?

chi di voi ha provato entrambe le motorizzazioni?
premetto che mi trovo benissimo col 695, ma non metto da parte la possibilità di passare alla 800, mi piacciono troppo i due scarichi lì a destra......e poi se non sbaglio non ha la frizione in bagno d'olio come la mia, quindi si potrebbero mettere i "campanellini" come dicono alcuni miei amici......
alcune domande a chi ha la 800cc
-che sconto avete ottenuto sul nuovo?
-problemi particolari di affidabilità?
-motore "regolare" o presenta i famosi vuoti e "clac" del 695?

grazie a tutti....

Ma ti riferisci a France1979 o a me?...o magari a tutti e due?

Si io mi riferivo più a France 1979 che a te...

Cioè per quale motivo la cambiereste per una 800? Per i due scarichi laterali?

eccomi qua........
allora amici, per chi mi chiede perchè voglia cambiarla vi spiego subito i due motivi.......
prima del Monster avevo una CBR600, quindi una moto ben più potente, però non mi trovavo proprio col motore (ultima versione a carburatori da 110cv, sotto i 7000 giri tirava di più la mia mountain bike, quindi non vi dico la difficoltà ad andare in due o in montagna--->le mie strade preferite)...essendo un tipo tranquillo nella guida ho optato, dopo averla provata, una bicilindrica "tranquilla"......
secondo motivo, e forse è quello principale , mi piacciono troppo i "campanellini" (frizione a secco)...........e sulla 695 non si può fare la modifica alla frizione.......

sono appena stato nella mia concessionaria, allora.........la moto con kit DP e portatarga viene valutata 6300 euro, 5800 originale......
su consiglio del venditore (che tra l'altro è un utente del forum e un mio amico da anni) e come avete detto voi, ho scartato l'idea dell'800cc (che poi non ha la frizione a secco) e ho "puntato" sul 1000cc......
oro devo definire alcuni dettagli, la concessionaria mi tiene senza problemi in conto vendita la moto (se la rientro ovviamente perdo lo sconto da listino sul nuovo), se facciamo un piccolo pre contratto (compro da loro il 1000cc) intasco completamente il valore del 695 (non si tiene una percentuale per intenderci) ed ho uno sconto sul nuovo di 700 euro (9300 euro il 1000cc in strada)...........
e poi, cosa che più mi interessa, anche se il mio Monsterino va venduto adesso, nel precontratto stabiliamo che il 1000cc verrò immatricolato a gennaio 2008 (tanto da ottobre a marzo la moto non avrei inenzione di usarla)
mi sembra un accordo più che ottimo!
aspetto vostre idee e opinioni.........


ah, per il discorso kit DP, per ora la metto in vendita così (pure con portatarga racing), se dovessi trovare un acquirente che la vuole originale metto tutto in vendita qui sul forum

in parole povere, io punto a venderla in conto-vendita, così facendo avrei lo sconto sul nuovo (700 euro) sul 1000cc.......
se la rientro direttamente al concessionario la valutazione è sempre la stessa (5800 originale, 6300 con accessori) ma non ho lo sconto da listino.......e, ovviamente, non se ne parla neanche!
il ragazzo della concessionaria mi tiene in conto vendita la 695 e non vuole una percentuale sulla vendita a patto che io prenda il 1000cc da lui......anche ad inizio 2008 nell'ipotesi (spero) che la mia vada venduta subito