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giocare col GPZ 900R [trasformazione in naked]
251139
251139 Inviato: 10 Mar 2006 21:21
 



Comunque complimenti, anche a me piacerebbe potermi dadicare ad una vecchia moto, e tirarne fuori qualcosa di accattivante, ma ci vogliono soldi, tempo e un gran spazio dove lasciarlo per moooolto tempo!!!!! icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif

Ancora bravo e complimentoni.... icon_wink.gif icon_wink.gif

Ciao Dr. Jeckill icon_cool.gif icon_cool.gif
 
381677
381677 Inviato: 2 Giu 2006 1:29
Oggetto: Lo stò facendo anch´io!!!!!!!!
 

Ciao sono Giulio. Anche io come te sto trasformanto la Signora Gpz900r in Streetfighter!!!!!!!! Che bellooooo!!!! La mia è l'84...rosso antracite. Il posteriore per il momento è lo stesso(ho quasi finito i soldi....) due scarichi Sbk Leo Vince Carbonio Ovali messi rialzati, frecce piccole in barbonio per dare continuità alle linee posteriori...tagliando al motore...ma non riesco a trovare due fari da 10cm. cromati ed un cupolino stile Speedtriple che possa contenere la strumentazione!!!! La mia spesa al momento si aggira sui 700€...ma ancora è nulla...domani inserisco le foto...mi consigli i fari??? ho visto che anche tu li hai montati!!! Quanto li hai pagati?? Ciao e a presto!!!!
 
381727
381727 Inviato: 2 Giu 2006 5:41
 

Niente male.. davvero.. mio padre ha un GPZ900R dell'82 se non sbaglio.. però tutto originale..

Saluti
 
381877
381877 Inviato: 2 Giu 2006 9:55
 

Ciao Leso46! La prima Gpz900r è del 84...e lo sai che è stata prodotta in Gappone in serie limitata fino al 2003??? Una signora moto...però la mia ha un'ambizione da streetfighter...come quella di technike!!! Due belve assatanate!!!!!!!!!
 
383133
383133 Inviato: 3 Giu 2006 2:51
 

una volta ho provato a fare questo con la mia Yamaha FJ 1200 del 91...
avevo un bel progetto... mascherina da cross, manubrio largo, 4 in 1etc...
poi a 150000 km la mia Carolina mi ha abbandonato... ero quasi in lacrime quando il demolitore l'ha tirata sul dietro del suo carro funebre prima in piedi poil'ha sdraiata su un fianco (tanto chissenefrega) come un cavallo ferito...
una scena agghiacciante davvero

quante ne avevamo passate io e la mia vecchia FJ che era un sogno da ragazzino quando vedevo le pubblicità su i vari tuttomoto la moto etc negli anni 80...
 
383280
383280 Inviato: 3 Giu 2006 10:03
 

zrxdani ha scritto:
una volta ho provato a fare questo con la mia Yamaha FJ 1200 del 91...
avevo un bel progetto... mascherina da cross, manubrio largo, 4 in 1etc...
poi a 150000 km la mia Carolina mi ha abbandonato... ero quasi in lacrime quando il demolitore l'ha tirata sul dietro del suo carro funebre prima in piedi poil'ha sdraiata su un fianco (tanto chissenefrega) come un cavallo ferito...
una scena agghiacciante davvero

quante ne avevamo passate io e la mia vecchia FJ che era un sogno da ragazzino quando vedevo le pubblicità su i vari tuttomoto la moto etc negli anni 80...

Io l'ho cercata in passato una usata ma non ne ho mai provate. Ora mi togli una curiosita? Com'era come ciclistica?
 
383358
383358 Inviato: 3 Giu 2006 11:30
 

giulio84 ha scritto:
Ciao Leso46! La prima Gpz900r è del 84...e lo sai che è stata prodotta in Gappone in serie limitata fino al 2003??? Una signora moto...però la mia ha un'ambizione da streetfighter...come quella di technike!!! Due belve assatanate!!!!!!!!!


Si è probabile che dicessi una cacchiata infatti.. ho detto mi pare icon_biggrin.gif..
E' possibile che allora non sia GPZ900R ma solo GPZ900?

E' identica a quella di Tom Cruise in Top Gun.. e il Film è dell'86.

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Di fatto è questa.. però ha su la bandierina tedesca di serie perchè l'ha comprata dalla Germania..

Saluti
 
383701
383701 Inviato: 3 Giu 2006 14:49
 

yappoz,
la ciclistica non era affatto male in realtà, certo sempre una tourer da 250+ kg, ma credo che sia dovuto a questa moto il conio del termine Sport Tourer... altro che VFR!

ai tempi non sapevo ancora molte cose ma credo che se avessi curato un po' di più la manutenzione delle sospensioni, magati cambiando olii e molle etc... sarebbe andata alla grande.

una sera a milano sono riuscito a stare abbastanza vicino a un amico su un Ducati 996 dal centro a un piccolo paese un po' fuori, di notte e su una strada strettissima tutta curve che lui ovviamente conosceva benissimo essendo la strada di casa sua... tutto questo con le girls sul groppone...

ma il vero sballo erano le statali e anche l'autostrada, siccome era abbastanza lunga aveva una stabilità ottima potevi buttarti giu' nelle curve a velocità senza avere troppa 'caga'...

una volta avevo perso un treno per andare in puglia con la ragazza , mi ero svegliato tardi e lei era già partita... ho inforcato l' FJ e mi sono diretto col gas sempre super aperto alla prima fermata del treno... cioè BOLOGNA (da milano sono 195km in qualcosa come 1h30 o giu di lì), lho lasciata fuori dalla stazione e attraversando i binari a piedi sono salito su un treno che e' partito veramente dopo 30 secondi, fortunatamente era quello giusto... ah, cosa non facciamo per Amore eh?...

comunque la terza marcia dell' FJ era una roba da accellerazione tipo Star Trek o qualcosa simile,,,

ciao
daniele
 
482925
482925 Inviato: 18 Lug 2006 19:05
Oggetto: Re: giocare col GPZ 900R [trasformazione in naked]
 

technike ha scritto:
Un saluto a tutti. e' il mio primo topic qui.
Vorrei che mi aiutaste a giocare col vecchio gippizzettone che vorrei trasformare in una naked "moderna".

Vi propongo la simulazione del primo step.
Mi fate sapere se vi piace?

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veramente molto avvincente, ma a che punto sei dell'opera? hai terminato?
 
483393
483393 Inviato: 18 Lug 2006 22:50
 

Bel progetto davvero, ma hai pensato a come fare per immatricolarla? L'Italia è un paese di stupidi burocrati e tu non vorrai certo tenere un ferro tanto prezioso fermo per sempre in garage... Io sto semplicemente restaurando una vecchia Lambretta del 1960 e già mi vengono i brividi a pensare alle trafile che dovrò fare per poterla rimettere un giorno finalmente in strada.
 
485372
485372 Inviato: 19 Lug 2006 15:46
 

Mi son permesso anche io di fare qualche modifica icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

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Piace????

I cerchi sono Marchesini, il serbatoio è di Z100 (verde e grigia), lo scarico Akrapovich, i dischi dei freni Wave e le pinze di un gsx-r... con attacco radiale, ho cambiato la sella, rimpicciolito ed alzato il cruscotto, il copriradiatore è di una z1000 (verde) icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif La voglioooooooooooooooo!!!

Dimenticavo... la forcella è Paioli, mi piaceva la Marzocchi ma era presa di 3/4 e non stava bene icon_biggrin.gif
 
1621782
1621782 Inviato: 8 Mag 2007 21:29
 

Che dire...da un sacco non controllavo e non avevo visto i nuovi messaggi.
bello!
 
1625641
1625641 Inviato: 9 Mag 2007 14:34
 

spettacolare...molto bella...un mio amico sta vendendo ad un prezzo irrosorio la sua zxr 750...magari....il problema oltre i soldi è il tempo ke nn riesco a trovare...a malapena riesco a farmi un giro la domenica con la mia bella...il lavoro...ke palle!!!!!
 
4644725
4644725 Inviato: 3 Giu 2008 12:45
 

icon_eek.gif
Ciao ragazzi e complimenti per il lavoro...bravi con il saldatore ma anche con il pc...ma non è triste sacrificare una regina come la gpz 900 prima serie (è del '95 vero?) per trasformarla in naked? Lo so che forse cosi la si userà di più e tutti guraderanno l'opera, ma la gpz è bellissima cosi com'è e proprio per questo è stata prodotta con la sola modifica al cerchio anteriore per 18 anni (si proprio diciotto, dal'84 al 2002) ininterrottamente...e poi tra un paio di anni diventerà interessante dal punto di vista collezionistico aumentando di valore se in condizioni originali!Io la lascerei cosi e partirei da qualche altro missile meno interessante ma altrettanto veloce senza avere rimorsi di coscienza per aver maltrattato la prima vera moto moderna della storia (ad es. una zx 10, una rf 900, una delle tante moto che non hanno lasciato traccia...)non so, solo un piccolo pensiero personale. In ogni caso, mi sembra che verrà un bellissimo lavoro!
Ciao
Gabriele
 
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