Questa storia del FI che si accende nei momenti più disparati è una vecchia storia. A me lo fa sporadicamente. Certe volte all'accensione, altre in marcia. Ormai lo so e non ci faccio caso: se la moto continua ad andare normalmente allora non c'è problema: è la valvola di scarico che non si richiude bene (e al 99% il problema è solo questo). Di solito basta spengere e riaccendere e l' FI sparisce per magia. Ma solo se la spia rossa è fissa, mi raccomando. Sennò, quando è lampeggiante, son cavoli....meglio spengere tutto subito e sentire un meccanico di quelli bravi

Dei miei amici ducatisti poi mi hanno detto che a loro si accende una spia nuova al giorno ma che finché la moto va......gassssssssssssss

Tu ci scherzi ma io ho un Cagiva Elefant con motore Ducati (fine anni ottanta) e una volta mi sono perso per davvero roba....vibra da paura e se non stai attento a rinserrare spesso i bulloni ti perdi anche il motore intero.....ma a sentir loro con 4 cilindri si fanno 2 moto