potresti avere la valvola termostatica rotta, cioè l'acqua nella testa si scalda ma la valvola non si apre e il liquido non circola, quindi il motore si surriscalda mentre l'acqua nel radiatore rimane fredda....oppure potrebbe anche essere un problema alla pompa dell'acqua... ma spesso e volentieri le valvole termostatiche partono, perchè si ossidano, ci vengono i depositi, bla bla bla....devi farla cambiare

OT: se mi sono sbagliato, non mi maledire!!!

Ma mica ho recato danni molto grandi al motore?
Anche se come appena è salita la temperatura io l'ho spento il motore!!!

I casi sono pochi...

1) Valvola termostatica rotta (come ti hanno gia detto) e in quel caso il danno è di poco conto.

2) Guarnizione di testa bruciata. In questo caso il danno è leggermente più grosso... non tanto di materiale visto che la guarnizione non costa tanto, ma come ore di manodopera a smontare e rimontare il tutto.

3) Sacca d'aria nel circuito. Quando arriva nei pressi della pompa ti fa andare in cavitazione la stessa e il liquido di raffreddamento smette di circolare facendo aumentare la temperatura localmente nei cilindri a dismisura e molto velocemente. Se prima andava bene e non in seguito ad altri eventi come ad esempio la sostituzione del liquido refrigerante dubito che sia l'ipotesi giusta.

Certo che 500mt sono pochi per 'sto casino. Sei partito subito dopo la messa in moto?
Comunque se la ventola non parte significa che non "sente" che c'è da smaltire calore, quindi penserei anche io alla valvola.
Non meravigliarti se prima va bene e d'improvviso succede qualcosa: a me gli ultimi due guasti il mio Beverly li ha fatti... da fermo.

saluti, Dino

Io prima di partire lo rimango acceso per almeno 2min!!!!!