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Inviato: 26 Ago 2007 13:44 Oggetto: come far rendere una nardò sul 50 ??
Ciao a tt...vorrei sapere se è possibile far rendere quasi al massimo una nardò su un 50cc...visto k sarebbe adatta su un 70...
siccome sn indeciso se prenderla o no..magari qualcuno sa se si può fare qualcosa??
GRAZIE!!!
die92
Senza Freni
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Inviato: 26 Ago 2007 13:57
qualcuno pliiisss
die92
Senza Freni
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Inviato: 26 Ago 2007 14:00
allora, la nardò è progettata per un 70...
comunque potresti riuscire a tararla (rulli, molle varie e carburazione) quasi adeguatamente...
resta il fatto che con il passare del tempo di rovinerà il gt su cui è montata, perchè rimane una marmitta per 70
x-fight4ever
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Ago 2007 14:14
nn e che rovina il gt consuma piu velocemente le fasce del pistone ma se le cambi e tutto ok comunque nn andra benissimo pero la puoi mettere avrai scarsa accellerazione ma un buon allungo
Matt1690
Super Sport
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Inviato: 26 Ago 2007 14:32
considerando che la marmitta è molto aperta, il gt perde anche compressione
x-fight4ever
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Ago 2007 14:46
ok ho capito...quindi nn credo di prenderla anke xkè qui da me costa una cifra 240€ quella omolagat...mentre invece quella nn omologata 200€
die92
Senza Freni
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Inviato: 26 Ago 2007 14:49
le marmitte secondo me conviene cercarle su internet...
costano molto meno su biolla, castiglione, easyparts ecc
x-fight4ever
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Ago 2007 15:01
io l'ho provata sul 50..fai conto k rende 5 km in più della zx e in ripresa perde abbastanza..nn ne vale la pena sul 50..mentre su un base si
ferry90
Senza Freni
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Inviato: 26 Ago 2007 16:23
240 euro per la nardò ?!
Su internet costa 155 (+ spedizioni) ed è pure omologata...il tuo rivenditore è da denunciare
Nrg_RiGo
125 Champ
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Inviato: 26 Ago 2007 16:45
allora se metti una nardò su un 50cc con carburatore 17,5 o di + e vario malossi e fai una bella taratura lavorando a torchio i rulli e metti le giuste mollette della frizione e la molla di contrasto e poi carburi per bene vedrai cche andrà da dio!!!!!
si in allungo sti ca22i che và 5km/h in + della zx.
shula
Senza Targa
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Inviato: 26 Ago 2007 16:57
x-fight4ever ha scritto:
considerando che la marmitta è molto aperta, il gt perde anche compressione
se cambi le fasce il gt riprende compressione
REDCHAT
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 26 Ago 2007 17:24
shula ha scritto:
allora se metti una nardò su un 50cc con carburatore 17,5 o di + e vario malossi e fai una bella taratura lavorando a torchio i rulli e metti le giuste mollette della frizione e la molla di contrasto e poi carburi per bene vedrai cche andrà da dio!!!!!
si in allungo sti ca22i che và 5km/h in + della zx.
le ho provate entrambe..quindi nn dire cazzate
ferry90
Senza Freni
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Inviato: 27 Ago 2007 11:08
è lo so...è proprio una ladrata la nardò a 240 €
comunque di solito nn vado da quelllo sn andato li x vedere cosa k marmitte aveva...e diciamo k nn ci andrò + visto i prezzi!
il mecca dove vado io è + serio nn la fa pagare così tanto
PS: grazie a tt x le risposte!
die92
Senza Freni
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Inviato: 27 Ago 2007 11:54
io ho la shot con multivar, rulli da 5 e molla biancha di contrasto e molle verdi per la frizza, ha una ottima ripresa e un buon allungo
F12RACINGLIFE1
Senza Freni
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