Salve, oggi vi pongo una domanda che dimentico sempre di fare agli altri che girano in pista. Un mio amico, quando finisce di girare, prende sempre il cacciavite e gira le due "viti" presenti nell'estremità della forcella (dove vi è tra l'altro scritto "COMPRESS" +/-) sostenendo che questa operazione è necessaria affinchè non si rovinino i paraoli. Nel vecchio CR non l'ho mai fatto, ma se è un operazione da fare realmente, vorrei capire come devo fare, anche perchè non vorrei che quelle viti servissero in realtà a settare le forcelle e che girandole modificherei l'attuale impostazione (che mi va bene). Un altro mio amico proprio da poco mi ha detto che ha dovuto cambiar i paraoli perchè la moto è stata troppo ferma, e lui, come me, non ha mai svitato le due viti (è magari una coincidenza, ma vorrei qualche delucidazione in merito).

quelle 2 viti non sono altro che le viti di sfiato, che fanno uscire l'aria che si accumula durante il lavoro della forcella che è bene far uscire ogni volta che si usa la moto, poi dipende dall'uso che se ne fa, se si va in pista si accumula più aria e quindi bisogna sfiatarle più spesso se si usa per le montagne come la uso io si può anke fare ogni 3 o 4 uscite.

o mio dio che cagata super mega.....dunque...sul tappo della forcella in alto trovi due viti....quella centarle dove c'è scritto compressione +/- serve per modificare l'assetto.....l'altra vite quella disassata serve per spurgare l'aria che si crea dentro la forcella... io personalmente la tolgo ad ogni entrata in modo che la forcella lavori sempre allo stesso modo....e comunque non si rovinano i paraoli per quel motivo ma come già detto per una cattiva pulizia dei parapolvere o se li lasci parecchio tempo senza usare la moto perchè si seccano

Grazie andy, sempre chiaro ed esauriente .
Ah per quando non la uso consigliate particolari prodotti?

comunque è anche vero che se non usi la moto i paraoli si seccano...cioè la gomma non lavorando (e quindi non essendo lubrificata dall'olio) tende a restringersi e a lungo andare (o meglio rimaner ferma ) si crepa lasciando uscire l'olio. Quindi se non la usate cercate sempre di farle lavorare ogni tanto anche da fermi.

D'altro canto anche se la moto si usa i paraoli non sono eterni si consumano...in media durano 1,5 2 anni dipende dall'uso (anche meno).