assolutamente 208 rr senza dubbio

HO sentito dire pero' che le dunlop verso le metà di vita dei pneumatici, iniziano ad avere un calo prestazionale, potete confermare

Leo71cbr, visto l'uso che ne fai, (simile al mio) ti consiglio di restare sul bimescola, se Diablo non ti comoda (secondo me sono un mondo a parte) prova le Sportec M3 della Metzeler sono a mio avviso un ottima alternativa

Se poi vuoi proprio essere uniforme all'asfalto ti devi buttare su gomme morbide, ma visto i passi che fai te le sconsiglio se non vuoi cambiarle dopo 4-5mila km

Già... peccato che non siano bimescola e non durino molto come non durano molto neanche le Diablo Corsa III. Non si può avere tenuta e durata allo stesso tempo.... sono tutte gomme da 5/6000 km

Qui tutti che si credono ingegneri ..

Le Diablo normali, sono bimescola.
Solo che nessuno lo è venuto a sapere perchè non è stato pubblicizzato, ora perchè c'è la moda del Diablo 3 bimescola allora tutti parlano di bimescola senza sapere un c***o
Per le m3 è un discorso a parte dato che hanno una mescola "speciale" formata da più mescole, più concentrata al centro della gomma.

La doppia mescola è stata messa in commercio per prima dalle Pirelli Diablo (normali).

La differenza con le Diablo 3? Hanno 2 mescole più dure, e naturalmente durano di più


Basta chiamare in fabbrica per averne la conferma

Qui tutti che si credono ingegneri ..

Le Diablo normali, sono bimescola.
Solo che nessuno lo è venuto a sapere perchè non è stato pubblicizzato, ora perchè c'è la moda del Diablo 3 bimescola allora tutti parlano di bimescola senza sapere un c***o
Per le m3 è un discorso a parte dato che hanno una mescola "speciale" formata da più mescole, più concentrata al centro della gomma.

La doppia mescola è stata messa in commercio per prima dalle Pirelli Diablo (normali).

La differenza con le Diablo 3? Hanno 2 mescole più dure, e naturalmente durano di più


Basta chiamare in fabbrica per averne la conferma

io vorrei mettere le 208 sulla mia gsr che con le bt arriverò a fare i 6000 perchè spianata nel centro e vorrei sapere se posso sperare di arrivare ai 6000 almeno con le 208 appunto.Mi sto orientando verso questa gomma perchè ho letto che la particolarità è il profilo piuttosto appuntito che fa si che la moto vada in piega più velocemente e mi piacerebbe provarle.come tenuta non possono essere certo peggio delle bt ma la mia paura visto che le bt hanno un profilo più tondo e l'ho spianata non vorrei che la 208 mi si spianasse ancora prima della bt appunto.Non so se mi sono capito

io vorrei mettere le 208 sulla mia gsr che con le bt arriverò a fare i 6000 perchè spianata nel centro e vorrei sapere se posso sperare di arrivare ai 6000 almeno con le 208 appunto.Mi sto orientando verso questa gomma perchè ho letto che la particolarità è il profilo piuttosto appuntito che fa si che la moto vada in piega più velocemente e mi piacerebbe provarle.come tenuta non possono essere certo peggio delle bt ma la mia paura visto che le bt hanno un profilo più tondo e l'ho spianata non vorrei che la 208 mi si spianasse ancora prima della bt appunto.Non so se mi sono capito

ringrazio tutti per aver scritto : ho deciso di montare, per il mio uso,
le 208 rr ; ora se non vi rompe, mi consigliate anche dove
montarle ad un buon prezzo ??????

Vivo a Bologna ed il Best price è di 235 euro montate !!!!!
Che ne pensate ?????
Qualcuno della mia zona sà di meglio ?????
ciao ciao

p.s. è uscito il sole...speriamo bene per domani

ringrazio tutti per aver scritto : ho deciso di montare, per il mio uso,
le 208 rr ; ora se non vi rompe, mi consigliate anche dove
montarle ad un buon prezzo ??????

Vivo a Bologna ed il Best price è di 235 euro montate !!!!!
Che ne pensate ?????
Qualcuno della mia zona sà di meglio ?????
ciao ciao

p.s. è uscito il sole...speriamo bene per domani

Non ci crederete... dopo aver sentito i miei amici ed i vs. consigli,
avevo deciso di montare le 208 rr....ma arrivato dal gommista,
sorpresa. Non aveva neanche un treno ed essendo ormai fuori
produzione ........è andato bene chi mi ha preceduto.

Comunque potevo scegliere tra dunlop qualifier o m3 e il gommista
che è un onesto ma sopratutto buon manico mi ha consigliato
per chilometri e tenuta la m3.
Presto fatto ho deciso per le m3 e avendogli portato solo i cerchi
me le ha date per 260 iva compresa.

Che ne pensate

Non ci crederete... dopo aver sentito i miei amici ed i vs. consigli,
avevo deciso di montare le 208 rr....ma arrivato dal gommista,
sorpresa. Non aveva neanche un treno ed essendo ormai fuori
produzione ........è andato bene chi mi ha preceduto.:

quotone, le monto sulla mia CBR RR, figurati se non vanno bene pure sulla F! qualcuno ci gira pure in pista (sia con F che RR), quindi sono assolutamente valide!
P.S: tutte le Dunlop "piegano da sole" a causa del profilo molto appuntito