Freno posteriore cbr rr 07 [ma frena così poco ?]

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2248885

2248885 Inviato: 11 Ago 2007 18:44
Oggetto: Freno posteriore cbr rr 07 [ma frena così poco ?]

Ciao a tutti.
Ho un cbr rr 07 nuovo di zecca con circa 450 km all'attivo.
Ho notato che il freno posteriore ha una corsa piccolissima e non frena assolutamente. A mala pena rallenta.
Ok le pasticche sono nuove ma con la vecchia F (anche quella nuova) i freni si erano assestati subito.
E' una cosa voluta, devo aspettare ancora qualche km o al primo tagliando segnalo la cosa ?
Nulla da dire invece sul freno anteriore che frena pure troppo. Se tiri troppo la leva ti cappotti

Grazie e ciao

buz

Senza Targa

Ranking: 23

2249032

2249032 Inviato: 11 Ago 2007 19:24

su INSELLA c'è scritto che li devi strizzare bene

Honda_cbrr_reps

Foglio Rosa

Ranking: 18

2249048

2249048 Inviato: 11 Ago 2007 19:26

Anche io ho notato la stessa cosa. Ho 500 Km sulla mia bestiola RR07 e il freno dietro è quasi inesistente

Pensavo di segnalare al primo tagliando ma se dite che bisogna usarli un pò perchè "vengano" allora ci provo. Io, sbagliando, uso sempre poco il freno dietro.

RedWizard

Super Sport

Ranking: 704

2249387

2249387 Inviato: 11 Ago 2007 20:44

A me dopo 5700 km non frena ancora un cavolo... ma tanto non lo uso quasi mai

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

2250192

2250192 Inviato: 12 Ago 2007 6:21

anche il mio non è che frena tanto; diciamo che frena più il mio motorino di 10anni.

Io ho solo il problema di essere circondato da brecciolino ovunque, quindi non uso molto quello davanti per abitudine anche se pare sia meglio!!!(ovviamente in strade senza brecciolino)

kaa81

Senza Freni

Ranking: 119

2250761

2250761 Inviato: 12 Ago 2007 12:18

Il freno posteriore non è fatto x frenare a fondo ma per rallentare e purtroppo è così frena poco,guardate la differenza che con i disci anteriori.Comunque moto nuova è normale che sia così ed anche dopo non aspettatevi miracoli,tanto serve a ben poco alla fine si usa pochissimo.Ciao

black_hornet78

Derapata

Ranking: 407

2251076

2251076 Inviato: 12 Ago 2007 13:45

Oggi proverò a strapazzarlo un pò e vediamo il risultato. Mi faccio un giro al Lago d'Orta con la zavorrina

RedWizard

Super Sport

Ranking: 704

2251920

2251920 Inviato: 12 Ago 2007 18:47

Ok, ci farò ancora qualche km e stiamo a vedere.
Capisco che non debba frenare tanto per non bloccare la ruota ma io lo uso e mi aspetto che almeno un po' freni

Grazie per le risposte

buz

Senza Targa

Ranking: 23

2272257

2272257 Inviato: 17 Ago 2007 19:07

bhe è normale comunque!
e se lo spingi troppo comunque a basse velocità blocchi il posteriore

Crovax

Ginocchio a Terra

Ranking: 257

2276809

2276809 Inviato: 18 Ago 2007 21:14

Ragà un consiglio montate tubi freno in treccia e vedete la differenza anche con il freno posteriore

black_hornet78

Derapata

Ranking: 407

2279464

2279464 Inviato: 19 Ago 2007 16:47

black_hornet78 ha scritto:

Ragà un consiglio montate tubi freno in treccia e vedete la differenza anche con il freno posteriore

Io li ho e non cambia niente, come è normale che sia! I tubi in treccia servono ad evitare che il tubo scaldandosi si dilati.... non so tu ma io il freno dietro per quel poco che lo uso non lo faccio neanche tiepido (però ho messo comunque i tubi blu che erano fashion!)

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

2284505

2284505 Inviato: 20 Ago 2007 16:05

Ho cambiato già 4 volte le pasticche all'anteriore ed ho ancora il posteriore all'80%...il posteriore in nessun caso serve a frenare o rallentare, ma solo per correzioni in curva... lo uso dando tutto gas in uscita per far allargare meno la moto...ma solo in alcune piste di alcuni circuiti...o per piccole correzioi a curva impostata...

e comunque, su tutte le sportive il freno dietro è volutamente "debole", per i motivi detti sopra (avete comprato dei cbr non dei fatboy)

saluti!

Xornet

Senza Benza

Ranking: 57

2288297

2288297 Inviato: 21 Ago 2007 10:19

Proprio vero quello che già si è detto...il freno dietro serve solo x rallentare un po e correggere la moto, x quanto riguarda i tubi in treccia, e normale che se li usi su strada, x una guida non estrema, non servono a nulla. Prova a portare la bestiolina in pista e li noterai la differenza.
Ti assicuro che i tubi in treccia dopo qualche giro, mantengono la frenta stabile e sicura nel tempo, cosa che si perde con i normali tubi di serie...

sasa600rr

Senza Freni

Ranking: 113

2288307

2288307 Inviato: 21 Ago 2007 10:22

sasa600rr ha scritto:

Ti assicuro che i tubi in treccia dopo qualche giro, mantengono la frenta stabile e sicura nel tempo, cosa che si perde con i normali tubi di serie...

Parlavamo del freno posteriore... e comunque ripeto che non aumentano la potenza frenante

Miscia

Foglio Rosa

Ranking: 0

2288334

2288334 Inviato: 21 Ago 2007 10:29

Miscia ha scritto:

sasa600rr ha scritto:

Ti assicuro che i tubi in treccia dopo qualche giro, mantengono la frenta stabile e sicura nel tempo, cosa che si perde con i normali tubi di serie...

Parlavamo del freno posteriore... e comunque ripeto che non aumentano la potenza frenante

Si hai ragione x quanto riuguarda il freno post. e difatto il tubo in treccia sul freno post. serve a poco...comunque io non ho mai detto che i tubi in treccia aumentano la potenza frenante..

sasa600rr

Senza Freni

Ranking: 113

2365047

2365047 Inviato: 1 Set 2007 8:27

Miscia manco io uso mai quello posteriore però con i tubi in treccia,quando l'impianto frenante lo spremi a dovere,vedi la differenza con i normalissimi tubi di serie e comunque può sembrare che aumenti la potenza,anche se non è così,solo perchè si evita l'effetto polmone.Ciao

black_hornet78

Derapata

Ranking: 407

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