Ciao, se vuoi guadagnare in ripresa di consiglio di monrae dei rulli più leggeri, come quelli della malossi.
Non dovresti spendere più di 20€.
Ti consiglio quelli da 5 o da 6 gr.

scusate nn per essere invadente... ma mettere dei rulli da 5o6 grammi su un beverly 125 significa arrivare a 9000 giri e stare ad una velocità massima di circa 60 km/h

scusate nn per essere invadente... ma mettere dei rulli da 5o6 grammi su un beverly 125 significa arrivare a 9000 giri e stare ad una velocità massima di circa 60 km/h


per piacere nn dite stronzate.... i rulli da 6 ce li ha il mio amico sulla vespa et2 50cc.....
il mio amico col beverli ce li ha da 9 e vanno benissimo come accellerazione/allungo...per essere piu sicuro magari stasera glielo chiedo e ti faccio sapere meglio, comunque nn ti sognare di mettere dei rulli da 6 che bruci veramente tutto......

Quoto!!!
Traffiker dici a Rikyrs50 che se le cose non le sà deve stare zitto e tu poi dici un mare di cappellate... Ma come fà a mettere rulli da 5gr??? Ma che diamine dici??? E poi ha ragione Rikyrs anche sulla storia dei rulli: non è che abbassare il peso dei rulli equivale sempre a maggior accelerazione e aumentare corrisponde a maggior allungo... non si può spiegare tutto così semplicemente, anche se nella maggior parte dei casi è così. Un esempio rapido è il fatto che se su un SH con variatore originale si mettono rulli da 10,4 si prende qualcosina in allungo e si ha un'ottima accelerazione... perchè l'SH da originale non è tarato granchè bene, oppure è stata scelta una taratura "conservativa" e che rendesse i consumi molto bassi. Detto questo Traffiker, informati bene su tutto e poi allora puoi dire la tua