senti se trova un leovince 4road, mi sembra vada bene, la touring mi sembra sia per 50cc come l'sp3, senti anche se esiste qualcosa della top

Salve a tutti, sono nuovo. A dire il vero non sono un grande esperto di moto&scooter, ma ho un problema tragico.

Si è rotta la marmitta del mio scarabeo 100 e l'originale costa 315 euro (arrrrgghhh!!!). Il mio meccanico di fiducia non aveva mai toccato uno scarabeo 100 prima d'ora e non sa che marmitta metterci, e sostiene che la leovince touring non vada bene. Altri invece dicono di si.

Ho fatto una ricerca nel forum e purtroppo le uniche risposte che ho trovato riguardavano lo scarabeo con blocco Minarelli 100. Io invece ho lo scarabeo 100 2Tempi con motore Yamaha. Esiste una marmitta specifica o bisogna "adattarne" qualcuna?

Grazie per l'attenzione.

Il "minarelli 100" ed il "yamaha 100" sono lo stesso motore e tutti i pezzi originali sono contraddistinti dalla sigla "4VP"... La yamaha non produce motori a 2t per scooter, sono tutti di produzione Minarelli...

Sul tuo Scarabeo hai lo stesso motore che ho io sul Nitro, la Touring io ce l'ho su e va bene... Esiste anche la ZX fatta apposta e su Ebay trovi anche delle Tecnigas...

L'importante è che sia per uno di questi modelli:

MBK Nitro 100 / Yamaha Aerox 100
MBK Ovetto 100/ Yamaha Neo's 100
MBK Booster 100/ Yamaha BW'S 100
Aprilia Scarabeo 100 2t
Benelli K2 100
Italjet Millennium 100

Hanno tutti lo stesso motore...

E infatti non mi spiego perchè la leovince ha due codici diversi per la touring...

vash perchè non provi a commentare la tua esperienza con altri possessori dello scarabeo a questo link?

Scarabeo.forumcity.it

ciao ciao

vash perchè non provi a commentare la tua esperienza con altri possessori dello scarabeo?


ciao ciao

Ma è lecito fare pubblicità ad altri forum? ^^

Comunque... la Giannelli Sprint ha decisamente bisogno di rulli più leggeri, e mi sembra un pochino più potente della marmitta originale. Coi rulli originali ho un calo mostruoso di giri passando da 15 a 30km/h, mentre ha un'accelerazione spaventosa da 60 a 90, cosa che non mi interessa in maniera particolare, preferisco scattare bene all'inizio.

x shplus:
io ero indeciso se mettere il multivar2000 della malossi, tu l'hai provato? oppure hai messo solo la molla della malossi? il mio meccanico mi consiglia il variatore polini invece

Eh purtroppo il multivar non posso comprarlo ora, devo sborsare 200 euro per il correttore di coppia che è andato (ha 6 anni).

devi cercare un peso di rulli ke tenga il motore sempre in coppia 7g o 6.5g

Esatto! Ed è proprio per colpa del correttore di coppia che non ho ancora cambiato i rulli, prima devo sostituirlo, poi cerco il peso giusto. Solo che il concessionario Aprilia è chiuso per ferie in questo momento. Certo, potrei mettere la semipuleggia malossi o polini, ma a quel punto dovrei mettere la cinghia malosso o polini al posto dell'originale, che è nuova nuova, e quindi alla fine costerebbe di più rispetto a quello che mi viene cona le semipulegge originali Aprilia.

Pertanto aspetto che finiscono le ferie del magazzino Aprilia, faccio montare il correttore e ti faccio sapere.

PS: comunque è impressionante quanto possa consumare con il correttore di coppia sfasciato e dei rulli poco adatti... se vado a più di 70 consumo 1 litro ogni 10km :O! Spero che finiscano in fretta queste dannate ferie