Vi pongo subito il problema: la mia ER-5 va alla grande, soprattutto dopo aver rimesso i componenti originali (le membrane del carburatore) ed averla riportata a 49 Cv.
Ora però sorge il problema: è normale che sull'autostrada, superati i 140 km/h, e in presenza di vento, lo sterzo inizi a sbacchettare?! E nei curvoni autostradali dopo i 120/130 è leggermente instabile? Come risolvo?
Per favore: non ditemi ammortizzatore di sterzo xké non è proprio il caso...! Non è una moto da ammortizzatore di sterzo...
