che ne pensate di un blocco 180 o 150? [su zip] - Scooter

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che ne pensate di un blocco 180 o 150? [su zip]

2062152

2062152 Inviato: 14 Lug 2007 0:11
Oggetto: che ne pensate di un blocco 180 o 150? [su zip]

ciao a tutti volevo chiedervi io tra poco mi prendero uno zip sp per metterci un blocco per divertirmi un po in giro voi che ne pensate comunque il blocco è o il 150 o il 180 chiedo pareri

naturalemnte preso dallo sfascio

Manels

Derapata

Ranking: 447

2062258

2062258 Inviato: 14 Lug 2007 0:51

fai bene, cambiare blocco è la migliore ela in assoluto

mattia124

Senza Benza

Ranking: 81

2062763

2062763 Inviato: 14 Lug 2007 9:33

mattia124 ha scritto:

fai bene, cambiare blocco è la migliore ela in assoluto

nessuno mi sa dare un parere sensato?

Manels

Derapata

Ranking: 447

2063365

2063365 Inviato: 14 Lug 2007 11:36

col blocco 180 lasciando tutto originale fai sui 130 e nn consumi poi così tanto a confronto di una ela team o evo...xò se ti fermano sn caxxi amari!

Lorenzo-92

Impennata

Ranking: 337

2063431

2063431 Inviato: 14 Lug 2007 11:53

Lorenzo-92 ha scritto:

col blocco 180 lasciando tutto originale fai sui 130 e nn consumi poi così tanto a confronto di una ela team o evo...xò se ti fermano sn caxxi amari!

vabbe alla fine sono c***i amari come se mi fermano con un 70 o sbajo?

Manels

Derapata

Ranking: 447

2063493

2063493 Inviato: 14 Lug 2007 12:10

credo 1 pelino + amari

ovo

MotoGp

Ranking: 1135

2064069

2064069 Inviato: 14 Lug 2007 14:06

xrò alla fine è pure un po meno sgamata dato che ciai la marmitta nenche rigirata....

Manels

Derapata

Ranking: 447

2064295

2064295 Inviato: 14 Lug 2007 14:44

Manels ha scritto:

xrò alla fine è pure un po meno sgamata dato che ciai la marmitta nenche rigirata....

Beh... io uno Zip vecchio modello con un blocco di Skipper 150 l'ho visto... anche se lasci lo scarico originale ci sono caratteristiche che ti fanno sgamare peggio di avere un 70 come il rumore e l'interasse esagerato per la dimensione dello zip...

Però di sicuro cambiare il blocco è l'elaborazione che dà il miglior rapporto prezzo/prestazioni/costi di manutenzione.

Ultima modifica di NitroCento il 14 Lug 2007 16:58, modificato 1 volta in totale

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

2064467

2064467 Inviato: 14 Lug 2007 15:49

Metti il blocco di un r1...

My_sr

Senza Targa

Ranking: 21

2064596

2064596 Inviato: 14 Lug 2007 16:33

l'operazione + difficile è sempre quella di "raffinare il telaio"x poter farci star dentro il blocco...esperienza personale....

superfox

Senza Benza

Ranking: 52

2075088

2075088 Inviato: 16 Lug 2007 17:07

Manels ha scritto:

Lorenzo-92 ha scritto:

col blocco 180 lasciando tutto originale fai sui 130 e nn consumi poi così tanto a confronto di una ela team o evo...xò se ti fermano sn caxxi amari!

vabbe alla fine sono c***i amari come se mi fermano con un 70 o sbajo?

Gia con un 70 se ti fermano ti sequestrano il mezzo e ti fanno una multa per guida senza patente di una cilindrata superiore a quella scritta sul libretto.
Poi qui a firenze c'è uno che ha il blocco del runner 180 su uno zip ma è come se avesse un 70,comunque se vuoi metterlo mettici delle sospensioni giuste e dei freni maggiorati

DucatiMonster

Foglio Rosa

Ranking: 16

2075850

2075850 Inviato: 16 Lug 2007 18:44

Metti un bel blocco 180

Miski

Senza Targa

Ranking: 25

2077611

2077611 Inviato: 16 Lug 2007 22:21

Miski ha scritto:

Metti un bel blocco 180

del runner 2t e poi lo elabori ancora....e vai a 150-160kmh

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1815

2078930

2078930 Inviato: 17 Lug 2007 7:59

mettilo ci perdi tempo ma poi vai forte!!

kingofcity

Solo Gas

Ranking: 590

2079258

2079258 Inviato: 17 Lug 2007 8:51

da me così ce ne sn a centinaia,addirittura qui ce uno ke sul zip ha messo quello del runner 200cc 4t e lo ha elaborato polini evo con anke la marmitta akrapovich dice ke gli prende 180km h

alexander

Senza Freni

Ranking: 127

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