Un saluto a tutti.
Avrei bisogno di un consiglio: ho comprato da poco una ZR-7S del 2003 e vorrei sostituire molle ed olio forcella, operazione che, da quanto ho letto sul forum, avete fatto in molti.
Sono stato, su consiglio di amici, in due officine che fanno assistenza Kawa, ma sembrerebbe che non ci siano a catalogo molle Ohlins per questa moto. Entrambe mi hanno proposto le Bitubo con olio Ohlins.
Anche sul sito del produttore è indicato il supporto per modelli storici (GPZ e quant'altro...) ma manca la ZR-7
Sapete dirmi se esistono molle Ohlins compatibili? Leggendo sul forum mi sembrava di aver capito di si...
Un saluto

Un saluto a tutti.
Avrei bisogno di un consiglio: ho comprato da poco una ZR-7S del 2003 e vorrei sostituire molle ed olio forcella, operazione che, da quanto ho letto sul forum, avete fatto in molti.
Sono stato, su consiglio di amici, in due officine che fanno assistenza Kawa, ma sembrerebbe che non ci siano a catalogo molle Ohlins per questa moto. Entrambe mi hanno proposto le Bitubo con olio Ohlins.
Anche sul sito del produttore è indicato il supporto per modelli storici (GPZ e quant'altro...) ma manca la ZR-7
Sapete dirmi se esistono molle Ohlins compatibili? Leggendo sul forum mi sembrava di aver capito di si...
Un saluto

La Ohlins li fa specifici per la zr7 ...... in questi giorni sto assumendo proprio info in merito anche se il mio intervento è meno radicale e si ferma alla sostituzione dell'olio con uno più denso.
Se proprio ti interessa la Ohlins ha un kit in commercio per la zr7 che prevede inoltre la sostituzione del mono posteriore .... se non ricordo male la cifra si aggirava sui 700-800.
Ho uno stralcio a casa di una rivista .... nel pomeriggio guardo e ti dico.
Quanto ti hanno chiesto per l'operazione ?
In quale citta?

Ho guardato.
Il preparatore che pubblicizza il tutto è di Milano.
Il costo del Kit è di 650 € a cui bisogna aggiungere l'iva.
Nella legenda delle possibili applicazioni riportava si lo Zr7 ma dal 2003 come anno di costruzione.

Quest'ultimo a testimonianza che ci sono sostanziali differenze tra i primi modelli zr7 e gli ultimi prodotti

Comunque sono d'accordo con Axilot .... non fossilizzarti con Ohlins.
Molle e oli di altre marche non sono da meno considerando il range di utilizzo della nostra moto.

in tutti i siti di ricambi moto la ZR7 la fanno "terminare" nel 2003, non esisite la ZR7 del 2004...
evidentemente la mia è stata immatricolata un anno dopo la costruzione!

Leggi bene .. dal 2003 .... vuol dire anche 2004

Mi spiegate come si fa a cambiare moto?????

Bella domanda ... dovresti aprire un topic.

Hai ragione... Penso che mi quoterebbero in tanti!!!

Buongiorno a tutti.
Io ho fatto sostituire dal mio meccanico le molle originali con le Wp con olio 15w.
La moto è cambiata dal giorno alla notte... Molto più precisa in inserimento in curva e in percorrenza.. tutta un' altra cosa.
Il meccanico ha sfialto anche le forcelle di 0,5mm.
Per farvi capire il miglioramento con le nuove molle riesco tranquillamente ad arrivare a fine battistrata posteriore.. lo so nn è che sia un manicone!!! ... con le stesse gomme che avevo anche con le molle originali (Diablo Strada).
Oltre alle molle il mekka mi ha anche registrato meglio il mono posteriore in base al mio peso (90 kilozzi)...
Prima lo tenevo alla 6° tacca in precarico e anche parecchio frenato in estensione.. 4 click.
Adesso è registrato 4° tacca in precarico e 2° click in estensione.
La moto è miglirata molto nel misto, e anche la franata mi sembra migliore..
Sinceramente l' unica cosa che non ho provato sono i curvoni veloci... anche perchè non ho avuto ancora tempo e modo di fare qualche giro più lungo .. ma per i passi nella mia zona mi sono divertito da matti!!!
Mi spiegate come si fa a cambiare moto??????
Dimenticavo.. spesa dell' intervento 250 euri..
Saluti!