io ho l'rs 2007
e praticamente da quando inizio a tirarla cioè dopo il rodaggio
ogni volta che gli do una tirata a giri alti e poi devo fermarmi x esempio dal rettilineo a 110 al semaforo rosso: freno e scalo normalmente ma una volta fermo o con la 1 inserita e la frizione tirata o in folle (la situazione non cambia) la moto rimane sui 4000 giri (rimane un po accellerata) logicamente tenendo l'accelleratore tutto chiuso

poi dopo circa 10 - 15 sec iniziano a scendere fino a tornare sui 800- 1000 di minima...
volevo chiedere:
è normale? , succede a tutte le rs?
succede solo alle 2007? se si è x via del carburatore elettronico?
senò.. cosa può essere? e cosa posso fare?
grazie a tutti
