Ciao a tutti,
Sto per acquistare una Virago 125 del 2000.
Ottimo stato, prezzo onesto.
Potreste sciogliermi alcuni dubbi?

A) La moto possiede un sottosella o un vano portadocumenti?
B) Eventualmente come attaccare delle borse laterali?
C) C'è un indicatore della benzina, o della riserva almeno? E altrimenti come controllare?


Grazie a tutti!

salve a tutti, sono federico e ho una dragstar 125

sono molto soddisfatto per la moto, bella grande, cromata ovunque e bene, posizione di guida comoda, insomma è la custom perfetta, solo che ho un problemino...

l'altra sera tornando a casa ha cominciato ad arrancare, dando gas non accellerava, mi son fermato, ho aspettato 20 secondi poi è ripartita, oggi stavo sulla strada statale no. 2 di roma, la Cassia e con molto "piacere" la moto mi rifà lo stesso lavoro solo che questa volta ho messo il rubinetto su PRI e poi dopo un po' ha ripreso a lavorare

purtroppo so solo questo

chi mi sa aiutare????

Ti consiglio una bella pulizia al carburatore, e verifica anche il filtro dell'aria.
Mi faceva il medesimo problema e l'ho risolto così.
Mi sta venendo però un dubbio... il drag è a carburatore?

Federico ma ti da ancora questo problema?!? o si è risolto semplicemente da solo come per magia?!

fa i capricci solo quando sto a gas costante per un certo periodo (tipo 5 minuti 7 minuti), rilascio il gas, lo riapro e invece di accellerare tende a frenare e poi riprende con fatica, invece quando sto in mezzo al traffico, a furia di dare e togliere gas non da problemi...

A tutti i possessori di custom 125/250: "Fatevi avanti..."
Cerchiamo di creare una tribù di piccole custom!!!

Ciao a tutti ragazzi!!!
Fiero possessore di una DRAGGHINA 125 da meno di un mese...Oggi ho fatto 70 km alla media di 90 Km/h...tutto ok all'andata...Partinico - Castelvetrano...tutta Autostrada (lo so che con i 125 non si può entrare...ma l'autostrada è più comoda )...comunque...dopo una sosta di un oretta, monto nuovamente in sella per ritornare...in una bella discesa riesco a toccare i 120 Km/h...Mai presi prima con la mia DRAGGHINA (premetto...STABILITA' ECCEZIONALE)...dopo circa 30 Km sempre alla media di 90 Km/h la mia moto ha come un vuoto...all'inizio penso al peggio...mi accosto in corsia d'emergenza e la moto si spegne...riprovo a farla ripartire niente...dopo un minuto...niente...dopo 3 minuti riparte...vi è mai capitato???Penso che sia stato un falso passaggio di benzina (la moto è stata tenuta ferma un anno e forse ha il carburatore un pò sporco)...comunque va benissimo...tiene il minimo come prima dell'accaduto, non fa fumo e sale di giri benissimo...Con questo messaggio spero di aver chiarito a molti la velocità minima e max che una DRAGGHINA 125 è di 90-120 Km/h...alla prossima...PS: ci terrei sapere quanta strada avete fatto tutta di fila con la DRAGGHINA...

.. basta svitare e rimuovere del tutto il perno che si trova tra il silenziatore e i collettori del primo cilindro...si trova sotto, vi dovete abbassare per vederlo, utilizzate una chiave 10...scoperto oggi mentre curiosavo tra gli scarichi...fatemi sapere...ciao!!!

.. si, l'ho scoperto pure io sul 1100 un mese fa, peccato che stavo montando degli scarichi + rumorosi... approfitto per dirvi che ho dei ricambi per la 250.. guardate la sezione Vendo-cerco ...

ciao ho una virago 250 con i silenziatori completamente aperti. La moto fa un rumore molto basso ma a mio avviso insopportabile stò lavorando per riempirli... Hai una 125 perchè vuoi avere il rumore di uno scania 730? lascia tutto com'è (è il mio consiglio) o al massimo cambia proprio la marmitte considera che per le quelle del virago mi hanno chiesto 400e! Poi i vigili altro non cercano che un motociclista rumoroso da multare. E con le revisioni? Se poi vorrai venderla? valuta molto bene: a te piacerebbe che ti modificassero il sedere per farti fare un rumore più castom? lasciale la sua voce è fatta per avere quella. E pensa solo a divertirti con lei.