Bombolette????????????????????????
Povere Moto d'epoca!!!!

Dissento, almeno in parte.
Se uno restaura un Condor od un Dondolino dal valore enorme è ovvio che è meglio far fare il lavoro dal carrozziere.

Se uno, per piacere personale, acquista una motocicletta che mai avrà un valore storico, ma vuole lo stesso rinfrescarla e portarla in condizioni estetiche decenti, allora è mio modesto parere che le bombolette (di buona marca) siano più che sufficienti se ben adoperate. Il nero ad esempio, ma anche il bianco, vengono più che bene.

In ogni caso uno può sempre tornare indietro e far fare il lavoro dal carrozziere qualora ne senta la necessità.

Però, ripeto, su di un mezzo da poche centinaia di euro non ha senso spenderne un migliaio solo per la vernice, tranne casi particolari.
In alternativa, qualora le condizioni del mezzo siano ancora decenti, io preferisco addirittura la conservazione della vernice originale, perché a rifare il tutto c'è sempre tempo.

Nel caso della Catria in questione è ovvio che le condizioni del mezzo richiedono un profondo restauro ed è altrettanto ovvio che difficilmente in bomboletta si troverà il colore originale.

Le cromature poi devono essere fatte in cromatura, e non con la bomboletta, su questo non ci piove

Guido

Però, ripeto, su di un mezzo da poche centinaia di euro non ha senso spenderne un migliaio solo per la vernice, tranne casi particolari.

se ne troveranno ancora?

addirittura!?!?!? se ti vai verniciare il motobi non ti devono chiedere più di 500 euro, telaio compreso

Se non perde olio il motore non deve essere toccato, pulisci bene l'esterno, il carburatore e l'interno con un bel lavaggio con Kerosene o prodotti specifici in commercio (se ne è parlato recentemente), poi cambia l'olio e prova ad avviarlo. Se l'impianto elettrico è a posto dovrebbe avviarsi. Naturalmente benzina nuova, magari in un contenitore a parte e non nel serbatoio originale se è arrugginito.
In generale io suggerisco questo:
1) controllare che il/i cilindro/i non sia(no) bloccato/i con la pedivella se presente, altrimenti facendo girare il volano motore, o sbrigativamente attaccando una batteria al motorino di avviamento

2) sostituire la benzina.
3) pulire il carburatore se la moto non è mai stata avviata negli ultimi anni. (morchie ed ugelli otturati)
4) Meglio anche sostituire subito l'olio ed il suo filtro.

5) Pulire il filro aria
6) controllare la/le candela/e.
7) se c'é, cambiare la batteria od utilizzarne una ausiliaria.

Il Topic sul quale hai scritto parla di ciclomotori.... .....e l'argomento è diverso

Ho trovato una MotoBi Catria 175 appena restaurata che vorrei acquistare. Cosa sapreste dirmi del restauro effettuato? Come vi pare? Inserisco un'immagine direttamente dall'annuncio:

Immagine: Link a pagina di Cmtgestionale.com

Quel che mi spaventa è l'iter per la messa in strada, essendo radiata a ufficio. Qui sul forum ho chiesto informazioni a riguardo: Messaggio #15560636

Credo che Maba..... abbia proprio ragione.....
se non è regalata...... anch'io andrei a cercarne un'altra meno incasinata.

se confronti la foto che hai postato con quelle di fabrifax saltano subito all'occhio pqrecchie incongruenze :marmitta,manubrio,verniciatura del serbatoio,verniciatura degli ammortizzatori,claxon,bobina d'accensione,sella,secondo me è proprio un restauro di quelli che trovano online, restauro fatto con molta fantasia e risparmio

Regalata non proprio,ho visto proprio ora l'annuncio e chiedono 3000