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autovelox e db-killer in SVIZZERA
1936704
1936704 Inviato: 26 Giu 2007 13:11
Oggetto: autovelox e db-killer in SVIZZERA
 

ciao ragazzi,
vorrei sapere se qualcuno conosce la situazione multe, autovelox in svizzera: piu precisamente sulla strada da tirano a st. moritz attraverso il passo bernina!
ho inoltre un problema per quanto riguarda il db-killer:
in montagna, per problemi di altitudine, sono costretto a toglierlo da quando ho rifatto la carburazione con kit dynojet, altrimenti la moto da vuoti enormi e sopra i 2000 mt. non fa più dei 10-15 km/h icon_eek.gif
eliminando il db-killer si ottiene una minor compressione e ciò permette di procedere con andatura regolare!!!
quindi sono obbligato a toglierlo!!!!
in italia non ho mai avuto problemi con le FdO poichè in alta montagna controlli non ce ne sono.. ma in svizzera?????? 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif

grazie a tutti!!! doppio_lamp.gif
andrew85
Ginocchio a Terra
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1936778
1936778 Inviato: 26 Giu 2007 13:17
 

In realtà non c'entra nulla la minore compressione ma è solo che in montagna la carburazione si ingrassa e se hai il DBKiller con la moto carburata senza si ingrassa ancora di più e non cammina. Quindi togliendo il DBKiller la situazione torna abbastanza a posto. L'unico modo per far funzionare la moto in ogni condizione è carburarla con il DB Killer sul magro a livello del mare..... oppure ti porti gli attrezzi e rifai la carburazione in montagna icon_lol.gif
Miscia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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1936833
1936833 Inviato: 26 Giu 2007 13:21
 

Miscia ha scritto:
In realtà non c'entra nulla la minore compressione ma è solo che in montagna la carburazione si ingrassa e se hai il DBKiller con la moto carburata senza si ingrassa ancora di più e non cammina. Quindi togliendo il DBKiller la situazione torna abbastanza a posto. L'unico modo per far funzionare la moto in ogni condizione è carburarla con il DB Killer sul magro a livello del mare..... oppure ti porti gli attrezzi e rifai la carburazione in montagna icon_lol.gif


conosco già questo discorso e pure le opzioni possibili..
visto che la moto sopra i 2000 mt. la uso raramente, la tengo così, che in pianura è una bomba.. e poi la uso anche in pista!

vorrei solo sapere se qualcuno sa quanto sono fiscali in svizzera per il discorso rimozione db-killer!!!!!!
ed eventuali autovelox, sul percorso descritto!
andrew85
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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1944729
1944729 Inviato: 27 Giu 2007 12:06
 

Adesso non voglio fare la figura di quello che non capisce niente ma....e rimettere lo scarico originale?
Blueyes
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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1945593
1945593 Inviato: 27 Giu 2007 13:34
 

blueyes ha scritto:
Adesso non voglio fare la figura di quello che non capisce niente ma....e rimettere lo scarico originale?


per l'occasione intendi??
no, peggiorerebbe ancora la situazione!!!!

l'unica soluzione tecnica sarebbe il montaggio dei getti specifici dynojet per alta montagna!!! in dotazione nel kit ci sono, ma significherebbe smontare i carburatori e rifare l'allineamento dei corpi farfallati.. un casino per un uscita!

nessuno mi sa dire nulla su quanto siano fiscali in svizzera??? 0510_help.gif
andrew85
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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1946354
1946354 Inviato: 27 Giu 2007 14:38
 

x l'autovelox: non dovresti trovarne, eventualmente la pattuglia col velox mobile ... se ti beccano (e vai troppo forte) paghi subito o ti rimorchiano la moto!

x db killer: se ti fermano ti sequestrano la moto!!! Questo ammesso, e assolutamente non concesso, che in frontiera fingano di non sentire dato che probabilmente in Svizzera non ti fanno nemmeno entrare senza dbkiller.

Questo da quanto raccontatomi da chi ha avuto la bella pensata di gironzolare per la Svizzera come se fosse la costiera Amalfitana.

Gli svizzeri a differenza nostra le leggi le applicano!!!
spazio1969
MotoGp
MotoGp



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