felix93 ha scritto:
ciao, oggi ho montato il variatore mhr 101 sul mio gilera runner con gt originale, allora il mio meccanico ha montato il variatore e ha messo:
-mollettine frizione gialle, non so di che marca!
-molla contrasto viola, quello che c'era nel pacco del variatore.
-rulli + pesanti degli originali, ha messo i 7.2 grammi
allora ho un piccolo problema: la frizione attacca ad alti giri, non troppo alti, e se parto al max accelerator prima da una specie di strattone, come se slittasse la cinglia e poi parte tranquillamente!
allora volevo sapere se la taratura fatta è giusta, rischio di rompere qualcosa??
se metto la molla originale è meglio??perche??
rispondete a questa domanda, mi sa che l'amico con la vespa non sa usare il forum, fatti un topic per te!!
