Scusa lilit, ma in che senso?!

scusa, mi sono accorta che nella fretta ho cancellato la parola chiave del messaggio, che doveva essere questo:

ad ogni modo chi proprio volesse tenere la moto accesa da ferma dovrebbe almeno EVITARE di farlo al chiuso di un garage, perchè ho idea che potrebbe essere piuttosto pericoloso...

....ossido di carbonio....

Ok, ora mi torna...

comunque, convinto sostenitore di questa cosa: se la moto la si ferma, che stia ferma e basta. Se invece la si vuole usare, la si usi, accenderla ogni 2 settimane anche scaldandola un po' con qche sgasate non serve a nulla e per me è controproducente, perchè in realtà non si scalda bene. Meglio un bel girettino così da esser sicuri di aver scaldato bene anche l'olio ed aver fatto asciugare umidità e condense.

lasciandola ferma i dischi tendono ad ossidarsi

Ok, ora mi torna...

comunque, convinto sostenitore di questa cosa: se la moto la si ferma, che stia ferma e basta. Se invece la si vuole usare, la si usi, accenderla ogni 2 settimane anche scaldandola un po' con qche sgasate non serve a nulla e per me è controproducente, perchè in realtà non si scalda bene. Meglio un bel girettino così da esser sicuri di aver scaldato bene anche l'olio ed aver fatto asciugare umidità e condense.

I dischi dei freni? L'esagerato adesso mi sembri tu...

L'ossido sui dischi non fa nulla, e' solo una sottile patina superficiale che se ne va dopo due o tre frenate nulla di preoccupante.
Comunque fare un giro ogni tanto fa sicuramente bene un po' a tutto, senza contare che ci sono cose che si deteriorano anche a moto ferma, come i pneumatici, le parti in plastica e gomma, i tubi freno, l'olio dentro al motore con il tempo si ossida, e anche gli altri olii del freno e della forcella con il tempo perdono le loro caratteristiche.
La moto dovrebbe pure rimanere rialzata sui cavalletti in modo che stando ferma sempre nello stesso posto non deformi leggermente le ruote.

ecco, ho aggiunto ora anche io il discorso gomme e sospensioni...
si è vero l'ossido se ne va via frenando,ma io personalmente preferisco prevenirne la formazione. comunque come dici anche t,sempre meglio far lavorare tutta la moto.

mezzora accesa serve a poco, un giretto di 10 minuti è piu economico e serve a tutta la moto....

comunque, convinto sostenitore di questa cosa: se la moto la si ferma, che stia ferma e basta. Se invece la si vuole usare, la si usi, accenderla ogni 2 settimane anche scaldandola un po' con qche sgasate non serve a nulla e per me è controproducente, perchè in realtà non si scalda bene. Meglio un bel girettino così da esser sicuri di aver scaldato bene anche l'olio ed aver fatto asciugare umidità e condense.

ehilà Tico, fatti sentire più spesso, ogni tanto ho bisogno di supporters.

una cosa che nessuno ha puntualizzato è che con un motore raffreddato ad aria forzata come quello di uno scooter (scusate il termine) non ci sono grandi problemi a tenerlo in moto... all'infinito. E' solo inutile.

Eventualmente quanto dovrebbe durare in media un giretto da fare una volta ogni 5-6 giorni? IN modo da non intasare tutto e ricaricare un po' la batteria

Beh, dopo 4 anni immagino che il tipo l'abbia capito.
Perché hai resuscitato un topic così vecchio per descrivere un piccolo sbaglio di 4 anni fa?

p.s. per Blackshale. L'acciaio inox di qualità NON è il 18/10. Quel numero identifica lo spessore del metallo, appunto 18:10= 1,8 mm.
La qualità dell'acciaio inox si misura con altre sigle, tipo AISI 316
Ciao a tutti.
Tico