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Togliere il DBk alla moto (es: monster 696) la rovina?
6734355
6734355 Inviato: 13 Gen 2009 16:06
Oggetto: Togliere il DBk alla moto (es: monster 696) la rovina?
 



senza voler chiedere d nuovo i rischi di legge, che corro levando il dbk(che ho gia messo vari forum),
volevo sapere se avvolte levando il dbk alla 696 ke m farò..mi si rovina la moto come mi ha detto uno..

ciao grazie siete grandi !
 
6734587
6734587 Inviato: 13 Gen 2009 16:34
 

non si rovina assolutamente niente anche perche allora chi monta li scarichi liberi cosa li dovrebbe succedere????????'' icon_asd.gif icon_asd.gif

comunque per legge articolo 78 (alterazione tecnico struttrale del mezzo) 350€ di multa ritiro del libretto e revisione straordinaria
 
6739723
6739723 Inviato: 13 Gen 2009 23:34
 

TheKid ha scritto:
non si rovina assolutamente niente anche perche allora chi monta li scarichi liberi cosa li dovrebbe succedere????????'' icon_asd.gif icon_asd.gif

comunque per legge articolo 78 (alterazione tecnico struttrale del mezzo) 350€ di multa ritiro del libretto e revisione straordinaria


pure ritiro del libretot? e quando te lo ridanno?
 
6739895
6739895 Inviato: 14 Gen 2009 0:06
 

TheKid ha scritto:
non si rovina assolutamente niente anche perche allora chi monta li scarichi liberi cosa li dovrebbe succedere????????'' icon_asd.gif icon_asd.gif

comunque per legge articolo 78 (alterazione tecnico struttrale del mezzo) 350€ di multa ritiro del libretto e revisione straordinaria
quoto
 
6740401
6740401 Inviato: 14 Gen 2009 7:38
 

flaviotoni ha scritto:


pure ritiro del libretot? e quando te lo ridanno?

Dopo cira un mese, ma prima devi andare a revisione straordinaria presso la motorzzazione civile con la moto in condizione "codice", cioè ANCHE con gli scarichi omologati e con rumorosità nell norma.
 
6741432
6741432 Inviato: 14 Gen 2009 11:29
 

whoody ha scritto:

Dopo cira un mese, ma prima devi andare a revisione straordinaria presso la motorzzazione civile con la moto in condizione "codice", cioè ANCHE con gli scarichi omologati e con rumorosità nell norma.


si si lo so..rimetto i dbk ai termignoni..tanto penso ke mettero quelli..

un mese...mmmm..sto***** quanto...

grazie
 
6741663
6741663 Inviato: 14 Gen 2009 11:59
Oggetto: Re: Togliere il DBk alla moto (es: monster 696) la rovina?
 

flaviotoni ha scritto:
senza voler chiedere d nuovo i rischi di legge


Data la premessa del topic, e la sezione tecnica incui ci troviamo non sarebbe male lasciar perdere gli OT e tornare a discutere dei rischi meccanici.
Grazie icon_wink.gif

Lamps!
 
6741949
6741949 Inviato: 14 Gen 2009 12:41
Oggetto: Re: Togliere il DBk alla moto (es: monster 696) la rovina?
 

HGH ha scritto:


Data la premessa del topic, e la sezione tecnica incui ci troviamo non sarebbe male lasciar perdere gli OT e tornare a discutere dei rischi meccanici.
Grazie icon_wink.gif

Lamps!


esatto...
allora nessun rischio meccanico?
 
6741951
6741951 Inviato: 14 Gen 2009 12:42
 

Quasi sempre bisogna anche cambiare mappatura alla centralina per "ingrassare" la miscela, altrimenti tende a fare scoppi in rilascio se non addirittura sfiammate. E questo al motore non fa per nulla bene eusa_naughty.gif .
 
6742008
6742008 Inviato: 14 Gen 2009 12:49
 

solo per chiarire mi pare che si parli del kit termignoni omologato..quindi centralina dp e filtro "racing" inclusi..togliere i dbkiller non causa quindi nessun rischio meccanico ,la centralina è proprio la stessa che viena fornita con gli altri kit con dbkiller estraibile previsto..anzi credo siano quasi maggiori i rischi con dbkiller montati,considerando la temperatura dei terminal stessi ad esempio
 
6742126
6742126 Inviato: 14 Gen 2009 13:04
 

gigio2sin ha scritto:
solo per chiarire mi pare che si parli del kit termignoni omologato..quindi centralina dp e filtro "racing" inclusi..togliere i dbkiller non causa quindi nessun rischio meccanico ,la centralina è proprio la stessa che viena fornita con gli altri kit con dbkiller estraibile previsto..anzi credo siano quasi maggiori i rischi con dbkiller montati,considerando la temperatura dei terminal stessi ad esempio
si dovrebbe essere come dici ......... icon_wink.gif
 
6742380
6742380 Inviato: 14 Gen 2009 13:33
 

Quando ho preso la mia, il proprietario mi ha detto che se toglievo il db killer era meglio farla ricarburare...
comunque ho notato una cosa... io ho un leo sbk omologato. con il db il suono è piu "elettrico" mentre senza è molto piu cupo... pero se non si spalanca il gas il suono è decisamente sotto controllo.. quindi per evitare grane la cosa migliore è evitare di passare a gas spalancato vicino ad una volante.. poi per molti altri scarichi il casino c'è anche ai basi regimi...
 
6743799
6743799 Inviato: 14 Gen 2009 15:35
 

Nel 99% dei casi l'eliminazione del Db killer non provoca nessun tipo di problema.
La centralina stessa infatti è un grado di variare,limitatamente è ovvio,una serie di parametri per adeguare il tutto.
 
6744182
6744182 Inviato: 14 Gen 2009 16:05
 

Sonmaury5 ha scritto:
quindi per evitare grane la cosa migliore è evitare di passare a gas spalancato vicino ad una volante.. poi per molti altri scarichi il casino c'è anche ai basi regimi...


so che nn dovrei chiederlo perchè il forum è solo sui problemi tecnici..ma me l hai messa sul piatto d'argento sta domanda icon_razz.gif :
sai se con i termignoni titanio (omologati) levando i dbk è come nel tuo caso a bassi regimi? o fa un casino uguale?
 
6744546
6744546 Inviato: 14 Gen 2009 16:39
 

magari lo sapessi... purtroppo non ho mai avuto a che fare con uno scarico termignoni.. eccezion fatta per l'adesivo che ho sulla moto.
 
6744594
6744594 Inviato: 14 Gen 2009 16:46
 

a giri bassi è tollerabile..conta però che è sempre un bicilindrico ducati con un filtro racing..ma con un po' di pratica il regime costante per non fare "troppo" rumore lo trovi 0509_up.gif
 
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