oggi sono andato dal concessionario e ho finalmente visto dal vivo e provato la street triple, unica moto presente era di colore nero...
le impressioni sono positive, alla vista la bimba si presenta molto accattivante e molto simile alla speed.... bello il forcellone e pedane passeggero nere opaco ruvido ( non so come si chiama il trattamento ), aveva i tubi in treccia e cupolino che il concessionario dice siano di serie...

e veniamo al giro che mi son fattto... premetto le moto sino ad ora da me provate sono la mia e la hornet modello precedente e che non ho voluto mettere alla frusta la moto , perchè ero in città e non mi andava poi di dovermela comprare storta in caso mi fossi sdraiato o mi facessero sdraiare...
messa in moto il rumore è quasi inesistente , salgo e mi impressiona subito la leggerezza della moto... metto in prima e via... la confidenza la si ha subito, la moto inizia ad urlare aprendo tutto sopra i 6-7000 giri e fino a quel regime ,sale in maniera molto lineare ,più velocemente della hornet ma m'è sembrato che la mia entri in coppia 2000 giri sotto , quando cambia voce cambia anche il motore che si fa più pastoso... è molto agile ed esegue in un attimo il comando impartito dando sempre il senso di stabilità, le sospensioni mi hanno dato una buona impressione, la mia er 6n è molto morbida e la hornet aveva l'avantreno più pesante...
l'unica nota negativa è che tirando le marce ai regimi alti mi sentivo la ventata di calore nella schiena... la frenata è paragonabile alla mia , frena ma la leva è un poco cedevole...
Le impressioni sono più che positive, sicuramente sarà in lizza tra qualche tempo per sostituire la mia, anche se mi sarebbe piaciuto fare una prova non in città ( dove comunque sono sempre un poco in tensione ) , e mi sarebbe piaciuto scendere e provare subito l'aprilia shiver , anch'essa in lizza... comunque sicuramente non acquistero un 4 cil , dove devi aspettare che si svegli per far andare la moto